涡轮动力！解析大众朗逸1.4TSI+DSG
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2010/1/20 17:35:00
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此前被多次曝光的朗逸1.4T车型现已到店，尽管现在还没有这款车的详细参数与价格信息，但量产后的朗逸1.4T车型还是倍受关注。作为上海大众自主研发的一款本土车型，朗逸上市仅一年就已经取代桑塔纳成为上海大众最热销的车型，1.4T车型的上市将进一步提升朗逸的竞争力。
朗逸1.4T的外观并没有太大变化，为了迎合喜欢运动的消费者在车身上增加了一些运动元素。黑色的前大灯几乎是运动车型的指定装备，它装在外形内敛的朗逸上为其增添了时尚活力的感觉，但现在市场上众多的“黑眼圈”车型多少会让人感到些审美疲劳。
它的采用了大众运动风格的蜂窝状前进气格栅，位于车头与车尾的红色TSI字样是最明显的差别。为尽可能多的增加运动感，1.4T朗逸还在后备箱上增加了扰流板。
大众1.4TSI发动机最大功率96千瓦，最大扭矩220牛米，足以媲美许多2.0自然吸气发动机，并且它还具有更轻的质量与更加节能的特性。上海大众官方的数据显示1.4TSI+DSG的朗逸百公里油耗仅为5.2升。但国内的油品质量是否能让TSI发动机平顺的运行十年甚至更久，还让我们捏一把汗。
2020年8月11日
最快今年四季度上市 大众新朗逸配置升级 近日小编获得了上汽大众2021款朗逸的工厂实拍图，新车换装了大众最新品牌LOGO。配置方面，新款朗逸全系标配8英寸中控屏（现款低配为手机支架，中配为6.5英寸屏），高配车型还将升级触控式空调面板、10.25英寸全液晶仪表盘等。2021款朗逸还将新增1.2T车型，预计最快今年四季度正式上市。
2021款大众朗逸三厢版预计沿用1.5L、1.4T两款动力组合，同时还将新增已经在年初完成申报的1.2T车型，传动系统匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。参考现款朗逸...
查看全文>> 更多相关>>2017年6月29日
神似大哥帕萨特前脸 实拍图解大众朗逸 对汽车稍有了解的朋友们都知道，汽车界的“套娃”一词，其始作俑者就是大众，从捷达，到帕萨特，一张“大众脸”仿佛能毫无违和感地应用于大众旗下的任何一款车型。这不，今天的主角——朗逸，就有着一张神似大哥帕萨特的前脸，下面我们就来看看这个“小号帕萨特”究竟长什么样。
朗逸的长、宽、高及轴距分别为4605mm/1765mm/1460和2610mm，在同级别车型中处于中等水平。虽然整体造型无太多亮点可言，但却从它的身上找不出任何毛病，这也是其常年盘踞销量排行榜上游的主要原因之一。下表为朗逸与竞...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月17日
低油耗的乐趣 测朗逸1.2TSI蓝驱技术版 当全世界的车企都在疯狂研发新能源汽车的时候，有两个品牌却好像不以为然。一个是马自达，他们坚信传统发动机的潜力尚未挖掘殆尽，于是默默的把汽柴油发动机又好好设计了一遍，就是我们现在见到的“创驰蓝天”技术，动力很棒、油耗很低、压缩比惊人；另一个就是大众，德国人的思路完全不一样，他们一门心思的在搞小排量发动机，目的也很明确：先通过欧盟变态的排放标准，保证低油耗，还不能丢失驾驶乐趣。
今天的主角是2015款上海大众朗逸蓝驱版，改款之前它使用1.4TSI+DSG动力组合，不过到了新款上，...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月11日
只为变得更强 实测全新朗逸1.6AT豪华版
没错，从现在看来全新朗逸是有足够资本的：全新家族式外观设计、全系标配ESP电子稳定程序、内饰及驾乘感受也得到了提升，如此等等足矣。更为关键的是上海大众也懂得中国消费者需要的是什么。我的同事此前曾定论全新朗逸是上海大众本年度推出的最重要车型，没有之一！我想即使上海大众在今年还有后续新车在推出意义上能与全新朗逸相提并论，但是仍不具有超越全新朗逸的能力。
外观：全新家族风格设计 棱线动感分明
全新朗逸与旧款朗逸相比车身尺寸并没有大幅度改变。其长度减少了3mm...
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