时尚舒适的畅销车 卡罗拉静态评测
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2010/1/20 22:46:00
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★★★★
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卡罗拉在宣传上提 出了“5米印象”口号,意为消费者在5米之内,通过看、摸,就能感觉到卡罗拉的魅力。虽然记者并没有在5米内被卡罗拉迷倒,但不可否认,卡罗拉在同级别车型中的综合性能的确不错。
外观:崭新的中庸主义
卡罗拉全新的线条看起来整部车更加精细,有点缩水版凯美瑞的味道;而整体风格保持了丰田追求平和的一贯作风,不会让人眼前一亮,但也不乏时代感。
车身尺寸方面,卡罗拉最大的变化是比上代加宽50mm,从而打破了日系中低级轿车1.7米以下的车宽惯例,达到1760mm,更接近欧洲同级对手。宽度的增长使卡罗拉的车身比例更显宽扁,自然也更像大轿车了。
从侧面看,卡罗拉的车身下半部较高,侧窗呈扁平形状,腰线从A柱开始向上提,使整部车的观感比上代更有冲劲。座舱明显前移,A柱底部已经座落到前轮拱上,但设计师努力维持了A柱的简洁,没有设置繁琐的三角窗。尾厢的侧面轮廓比较传统,但比例很长,从某些角度看,卡罗拉的尾厢过度并不是很自然。
2019年8月27日
再次完善自己 测试全新卡罗拉双擎1.8L 全新一代卡罗拉已经在这月初正式上市,1.2T车型11.98-14.58万元,双擎1.8L车型13.58-15.98万元,此前我们已经在赛道试驾了1.2T车型,这次我们借着在台北进行三车对比选题的机会,测试了全新一代卡罗拉双擎1.8L车型,看看这个未来销售主力军的实力如何。
外观成功的进化
从外观来看一改往日家用代步车比较中庸的造型,新车外观更具运动时尚感,同时整体车身设计也更为协调。
全新一代卡罗拉给人的第一感觉是变得重心更低,视觉效果更宽,这也是偏运动车型所喜爱的风格...
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“新锐、运动” 图解丰田下一代卡罗拉 还记得丰田在去年中旬推出的新一代日版卡罗拉吗?如果不知道也无所谓,因为那款车依旧停留于上世纪的外观设计理念可能根本无法满足国内消费者的审美眼光,好在本次北美车展丰田带来了卡罗拉Furia概念车,而这款车则很可能会成为新一代美版卡罗拉的原型。
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忘记过去重新认识 试驾新款卡罗拉CVT
在去年一汽丰田推出了2011款卡罗拉,本文的主角1.8L GLX-i 自动挡由老款的16.68万降至16.08万。除了加强价格上的竞争力之外,CVT变速器的加入彻底解决了消费者对4AT变速器的不满,油耗水平与行驶性能都有了很大的飞跃。综合多方面的原因,卡罗拉确实从过去的低潮中走出来了,而且找回了辉煌时期的感觉。士别三日当刮目相待,眼前的卡罗拉值得我们重新认识。
新款卡罗拉依然保持着出道时的笑脸,新车中网增加了镀铬装饰的使用量,大灯变得更加狭长,整体感觉更加大气了。...
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适合城市路况 测评卡罗拉之动力操控性 在消费者的心中,紧凑型小车和日系家庭乘用车在操控动力性方面,一直被人们所忽视。这一方面是由于这两种类型的车并不擅长于在操控和发动机方面做文章(主要考虑成本问题),另一方面也是由于日系车自己的造车理念所决定的。日前,笔者亲自对一汽丰田刚投入市场不久的卡罗拉1.8L车型进行了测试,下面,我们看一看作为花冠的改型换代产品,卡罗拉在这个方面会有什么突破。
中上的动力性 在我们测试的这款车型上搭载了一台丰田四缸1.8升双VVT-i发动机。智能双气门可变正时技术是这款车的最大亮点(上...
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