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心动的理由 上海大众朗逸1.4T实拍图

  纠错  2010/1/21 21:38:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
随着国际油价持续走高,各个汽车厂商们都在研究自己的,小排量大功率低功耗汽车。在众多小排量大功率的车型里,大众旗下的车型无疑是这个领域的佼佼者。从速腾1.4T的上市,再到高尔夫6的高调登场,这些新车无疑都非常吸引消费者的目光。随着TSI+DSG这套动力总成逐渐被人们所熟知后,大家也都不会再说大众车型“都是些没技术含量的破玩意儿”。

  与一汽大众截然不同的上海大众却迟迟没有发布自己的1.4T车型,但在大大小小车展上高调亮相的朗逸1.4T,让我们对上海大众充满了信心。就在近日,上海大众朗逸1.4T展车到店,虽然离最后上市还有段距离,不过先让我们一睹为快,看看朗逸1.4T与普通版有什么区别吧。

  朗逸1.4T既是上海大众首款搭载1.4升涡轮增压发动机+DSG双离合变速器的车型,也是继一汽大众速腾和高尔夫之后第三款即将在国内上市1.4TSI车型。与普通版相比,朗逸1.4T在车身尺寸上没有任何区别,可以说朗逸还是以家用为主。

  初看外观,1.4T的朗逸与普通版没有任何区别,线条依旧那么流畅。相比普通版前进气格栅上横条镀铬装饰,蜂窝状的前进气格栅与“TSI”的徽标显示出这款车不俗之处。雾灯周围同样是蜂窝样式,只不过并没有任何通风作用。

双曲率反光镜视野良好

  与前进气格栅相同,前大灯也发生了小变化。1.4T车型把前大灯灯碗熏黑,这样看上去很显运动,也与整个前脸非常搭配。整个大灯造型没有任何变化,同样为卤素大灯。

天窗是一个很实用的配置

1.4T侧面改变并不大

  如果说前脸能给人们留下深刻印象,那么1.4T的侧面则显得有些过于简单。高配车型上的镀铬装饰条与镀铬门把手被1.4T保留了下来。天窗同样成为了一个值得炫耀的配置。除了这些之外真的很难从侧面看出1.4T与普通版之间的区别。

  值得一提的就是轮胎,想必大家都还记得在车展上朗逸1.4T展车上的18寸轮毂,看上去很有气势。不过展车毕竟是展车,今天到店的朗逸1.4T轮胎使用语普通版相同的205/55 R16米其林轮胎,只不过双5辐抛光的轮毂看上去很闲运动。

后尾部变化同样不多

  相比车身侧面而言,尾部的改变更是很小。在后备箱盖上新增加的小扰流板
,是1.4T尾部独特的地方。虽然起不了什么太大作用,但视觉效果很好。与前大灯相同,尾灯也做了熏黑处理,不过没有前大灯那么明显。

尾灯同样使用了熏黑处理单没有前大灯明显

  朗逸1.4T的外观总体来说并没有改变很多,只不过在前进气格栅,大灯等配件上进行了升级。笔者觉得外观上1.4T的朗逸唯一遗憾之处就是四双大脚,16寸的轮胎看上去就是没有18寸爽。

2012年8月22日

改动不仅局限小打小闹 试驾大众新朗逸
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