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更有家族气息 雪铁龙爱丽舍静态评测

  纠错  2010/1/21 23:38:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

得知东风雪铁龙要推出全新爱丽舍时,第一反应就是它是否还能延续当“老三样”神话!众所周知,面对不断推出的新车型,爱丽舍的竞争实力已大不如前,昔日的法式浪漫再也不能当作包装纸来为自己增光添彩了,改变就显得迫在眉睫。

外观:脱胎换骨 双人形标识凸显家族气息 

第一眼望到新爱丽舍,便觉得它是漂亮的,而和老款相比其变化也较大。家族“双人字型齿轮”被应用在新款爱丽舍上,与进口雪铁龙C6和C4、国产C2、毕加索和凯旋具有相同可辨识标志,显现纯正的家族血统,这与别克新凯越更换了家族直瀑式格栅有异曲同工之妙。双人字格栅延伸至多钻晶莹前大灯,过度自然。保险杠下出人意料的增加一个有镀铬装饰的大嘴进气格栅,两旁黑色雾灯灯罩又将杀气稍作收敛。

车身侧面线条几乎与老款爱丽舍并无大异,不过如后轮拱造型在此次的换代过程中彻底摆脱了ZX的影响,最新CRONOS式样铝合金轮辋在无形中增添了一份高级感,车窗镀铬装饰条增添了几分时尚感。

尾部的尾灯变化最大,红色灯罩下“双8”立体白色尾灯夺目抢眼,同事打趣说,“这是和后车说88,吃灰去。”诙谐中又从侧面看出了大家对爱丽舍动力的赞许。后备箱下沿也增加了镀铬装饰条,由原来的“Elysee”更换为“C-Elysee”标识,让我们不禁思考,是否向凯旋“C-Triomphe”的英文命名规则靠拢,做品牌统一化命名。

2013年9月18日

全新平台技术焕然一新 试驾全新爱丽舍
       在试驾之前,厂家特别强调这款车的名字叫“全新爱丽舍”,与老款相比,除了名字相同,其余没有半毛钱关系。可以理解,从历史来看,老款爱丽舍是以富康为基础而打造的一款三厢车,修修补补的设计水平只能应付当时不太成熟的中国国内市场。以现在的眼光来看,它的外形、内饰、空间等多方面都很难跟上时代的脚步。而这次推出的全新爱丽舍却不是这样,全新的平台技术让它焕然一新,不仅国内,它还将在全球不同市场推出。而它的命名只是照顾到了国内的知名度,依然称之为“爱丽舍”。看到这你也许对这款车开始有了兴趣,这款让厂家很有...查看全文>> 更多相关>>
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