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1+1+1+1>4 冰雪试驾2010款讴歌MDX3.7

  纠错  2010/1/22 16:20:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
北京的两场大雪或多或少都给大家造成了不便,上班路上频繁的交通事故似乎在身边就上演了好莱坞大片。两驱自然是一方面,而雪地驾驶的经验也尤为重要。不过,如果给您的座驾换成在打滑之前就能够主动通过前后轮以及左右后轮扭矩分配帮您脱险的四驱车是否是另一种结果呢?而这就是本文的主角2010款讴歌MDX

  虽然随着近几天气温的回暖,1月份的长春中午依然也有着-18°的气温。第一眼看到我们的试驾车心里不由咯噔一下,注重公路操控表现的原厂米其林 Latitude胎能否胜任此次完全在冰湖上的试驾呢?厂商的回答简单又颇为自信:原厂的轮胎已经够用,否则怎能凸显出MDX四驱系统的优秀呢?仔细一想其实也对,大多数中国消费者都没有冬季换胎的习惯,这也恰恰符合国内真实的驾驶情况。

  既然是2010款,小改款的MDX自然在车身尺寸上并没有任何变化。外观上的改动主要还是体现在与家族其他车型保持一致,新的巨大前格栅,使外观相较老款显得更加刚劲有力。同时带有镀铬饰条的新款保险杠造型配合而如刀锋般的大灯也使前脸的整体感更强。

  侧面造型的改变最为微小,取消了侧面的防擦侧条后虽然更为美观但也降低了实用性。尾部改进后的LED尾灯使MDX追上了时代步伐,呈长方型不锈钢排气尾管与老款车型相比增加了更多时尚和前卫的风格。

2020年12月28日

全新讴歌MDX官图解析 2021年2月2日上市
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