意大利精灵 菲亚特博悦手自一体评测
众所周知,菲亚特是世界最著名的汽车公司之一,而它也是世界上第一个生产微型车的汽车厂家。原本笔者对微型车不抱什么太大希望,因为之前试过了很多豪华车和高级车,但当我试过菲亚特的博悦之后,一切都发生了改变。
外观:小巧玲珑
内饰:层次分明
空间:绰绰有余
动力:动感强劲
2010年1月14日
意大利钢炮 试驾菲亚特博悦运动版 说到意大利,大家会想到什么?法拉利、玛莎拉蒂这样的超级跑车,亦或是菲亚特或是蓝旗亚,如果说前者是为有钱人而造的大玩具,而后者才是真正为老百姓造车的厂家。不过有事情事情恰恰是相反的,站在金字塔顶端的法拉利卖的如此火爆并不能说明菲亚特也有好成绩,在中国市场的无奈退出,国际市场销量的节节下滑,让这位巨人失去了往日的风采。
不过意大利人并不缺乏创新精神,在经历了短暂的低谷之后,相继推出的Panda和Grande Punto吹响了菲亚特力挽狂澜的号角。这两款小车让其再度活跃开来,此时...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月13日
车由芯生 试驾菲亚特Bravo博悦 俗话说得好“面由心生”,对于车,同样也是如此,每一款成功的车型在被设计出来之前都会有一个明确的定位,而随后设计的每一个细节都会围绕这个中心展开,也就是说从车的每一个细微之处我们都应该能够看到他的“芯”,这才算是一个成功的设计。当然,名字也是设计过程中一个很重要的细节,我们今天的主角名叫Bravo,这个词在意大利语中就是喝彩、赞美的意思。而这与这款紧凑型两厢车的定位是否一致?这个简单的单词是否足以代表这款车?这就要让我们从菲亚特汽车说起了。
经过了几年的低潮,菲亚特汽车从去年开始了他全球复兴...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月23日
非同寻常的强劲芯 试驾FIAT博悦1.4T-JET 既然题目是为运动而生,这篇文章我们就一反常态,先从动力说起吧,因为这才是这台意大利小车最引人入胜的地方。看到进气格栅右侧的T-JET标志了吗?那意味着发动机盖下面隐藏着一颗非同寻常的强劲芯。
从宝来1.8T到速腾1.8TSI,再到迈腾2.0TSI,似乎国内的涡轮增压车型市场一直被大众系列牢牢占据,很少有其它厂家会动平民增压车型的脑筋,偏偏充满激情的意大利人现在要来打破这个僵局了。其实在欧洲博悦除了三款柴油发动机,还有两款排量均为1.4升的汽油发动机可供选择,区别就在于自然吸气...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月20日
全方位保护 菲亚特博悦体验之安全配置篇
碳纤维质感的内饰宣扬着运动本色
从细节上就可以看出其出色的做工
一部运动级轿车,车内安全设备自然是不可或缺,我们从厂家的配置单中找到了ESP、6安全气囊等主动被动安全系统。博悦的ASR还可以通过开关进行关闭来提升驾驶乐趣,当然,你也要有出色的驾驶技术,否则你还是信赖它们吧。
多功能方相盘提升了长途旅行的舒适性
后排空调出风口造型俏皮可爱 实用性强
在舒适性设备上,博悦也比较全面,多功能方向盘集成了音响开关和定速巡航功能,大大降低了驾驶者的疲劳程度。大尺寸天窗对...
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