爬坡门新传人宝马X6柴油版试驾体验
宝马X6上市一年多后,欧洲在09年底推出了宝马X6柴油版,而且有两种型号30d和35d。据相关消息称,宝马X6柴油版将于2010年年底引进国内市场。下面我们将抢先为你介绍这款柴油版的宝马X6 xDrive35d。
车型外观
作为宝马混合车型计划的首款产品,X6的血液中顺理成章的混合了谨慎与激情这两种貌似彼此向克的气质,宝马X6打破了一贯SUV的传统,形成了自己独特的风格,官方称之为一款SAV(Sports Activity Vehicle)。来自SUV的高底盘和大空间,兼顾了运动型多功能车的高视野和高通过性。如果说X5是中规中矩的SUV,那么张扬激进的X6就是一台威猛高大的钢铁巨兽。
加大尺寸的保险杠进气格栅降低了车身重心,配合中央凸起的棱线,形成了前脸更具侵略性的X造型,充分体现了宝马X家族的特征。车身方面X6依然保持了2933毫米的长轴距。从体型尺寸上来看显得更为紧凑低矮。
而柴油版的宝马X6与现款汽油版宝马X6外观上几乎O差别,只是把原来车身侧面的xDrive35i标志改了成了xDrive35d。
X6侧面的设计是颠覆性的,设计师有意保留了X家族外扩轮眉,但车顶与尾部的曲线则彻头彻尾的源自COUPE风格,低矮的弧形车顶之前很少会出现在这类产品上,而短小的尾部更是带有明显的跑车气质。
X6更宽大的后臀,被简洁的线条勾勒得很肌肉、健壮。还有尾部的鸭型尾翼,造就了X6的coupe跑车风范。藏于后保险杠之中的双排气管又一次申明了这是一款动力凶猛的高大轿跑车。
2014年6月7日
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