优雅豪车气质 雷克萨斯IS300静态体验

    日内瓦车展期间，我在雷克萨斯展台停留了很久。展台上的IS极具运动气质的前脸深深吸引了我，而尾部上翘并巧妙地收于车灯处的腰线设计，更是惊艳。 虽然展台上是IS的混合动力版本，并非我们这次美国试驾的车型(很可惜，雷克萨斯官方表示暂时还不会在国内引进混合动力版本的IS车型)。但不得不承认，重新设计的2014款雷克萨斯IS在外形上确实能够吸引到运动型轿车的买家。 较之几乎占据雷克萨斯品牌所有车型前脸的纺锤形散热器格栅，Is的前大灯更吸引眼球。利剑型的线条与直挑的L2D日间行车灯融为一体，再武装上F-...查看全文>> 更多相关>>

    近日海外媒体曝光了一组雷克萨斯全新IS车型实拍图片，新车目前已在部分海外国家上市，同时也可视为品牌旗下“小号ES”车型。新车动力将搭载2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。此外，新车还将提供2.5L混动、3.5L V6以及5.0L V8车型供消费者选购。 雷克萨斯全新IS前脸配备了大尺寸炭黑网状进气格栅，两侧配备了矩阵式LED大灯组。车身侧面配备了熏黑多辐式铝合金轮毂，反光镜罩也进行了熏黑处理。车尾为双边单出式排气布局，尾门上方也采用了当下较为时尚的贯穿式尾灯组。...查看全文>> 更多相关>>

     我们评测组的翟笛对雷克萨斯IS的评价是“短轴守节操，涡轮是底线”，想想还真是这么回事儿，市面90%的豪华品牌中级车，不管是不是运动风的，车尾标都会贴着一个大大的“L”，雷克萨斯IS还坚持着。350Nm、8速变速箱、36.9万的起售价格， 这就是冲着和宝马的328i干一仗去的。 今儿测的这台车是IS 200t F SPORT版本，是雷克萨斯IS车型中指导价格最低的版本，在开过之后我十分确定，它是IS车型中最值得购买的一个车型，性价比要比另外几个配置车型高很多，而且还是很多年轻...查看全文>> 更多相关>>

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