高端吉利华丽出场 帝豪EC718静态评测

帝豪品牌的一诞生推出的首款车就是中级车，显示出吉利不小的野心，估计也计划从这一刻开始扭转大家对于吉利只做低端车的旧印象。这款车按照厂方的说法，将来有一半的产量都是出口到欧洲市场的，所以起名时干脆就直接用编号形式来命名，以后的帝豪车型也会跟着这种方法来命名。EC718，E代表帝豪(EMGRAND)，C为轿车，7是轿车尺寸，18表示1.8L的排量。

吉利帝豪日后车型的命名方式——C是轿车、X为SUV、V为MPV、T为皮卡。第一位数字代表级别：根据车型尺寸，从3、5、6、7、8、9中选取，数字越大，表示车的尺寸越大。第二、三位数字代表排量或者相应的动力配备，为了以后的增压车型做了准备。

EC718的长、宽、高分别是4635mm、1789mm、1470mm，轴距2650mm，在同级车中属于中上水平。

如果我们来做个试验，把吉利帝豪的前车标蒙住的话，我想它的一个国际化设计理念会因此暴露无遗。大面积的塑胶中网格栅仅用几条镀铬拉丝点缀，再镶嵌有宝石之势的帝豪车标，最大程度避免了以往吉利车滥用镀铬装饰的俗气。同时，大面积进气口，也让帝豪EC718发动机舱内散热更及时，延长机器的使用寿命。

当然，帝豪EC718因为从设计那天开始，就已经确定要走国际化路线，并最终把主力销量区域确定在欧洲，所以某些元素设计要比国内版本高级很多。就如他们的四前雾灯装置，目前欧洲很多国家都要求白天开车也要保持雾灯常亮的，是对驾车安全的一个保证。于是帝豪EC718早早就设计了四盏前雾灯，原则上白天开车时，EC718其中的两盏雾灯是常亮的。不过在技术人员介绍下，我们了解到，目前国内版本在出厂前已经把该功能屏蔽，需要使用的话可以通过刷新行车电脑来实现。(这是反映了国内相关法律还没规定，吉利厂家是为打消消费者怀疑质量问题而做的决定)。