定位鲜明两厢更运动 试驾东风风神H30
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试车地点 |
成都 |
试车时间 |
2010-1-28 |
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天气 |
晴 |
路面工况 |
湿滑砖面 |
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车辆提供 |
东风风神 |
试车人员 |
图/文：王思杰 |
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车型 |
风神H30 |
市场报价 |
7.58-9.98万元 |
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编辑短评 |
√：配置丰富、价格合理 |
| ×：采用的依然是PSA铸铁1.6L发动机 |
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第一页：东风风神H30外观篇 |
第二页：东风风神H30外观篇 |
| 第三页：东风风神H30内饰篇 |
第四页：东风风神H30空间篇 |
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第五页：东风风神H30试驾篇 |
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前言：在昨天的东风风神H30发布会上，东风风神总经理李春荣先生所说到的公母比喻成两厢车与三厢车的不同，尽管它们出自同一平台，动力源于同一副引擎，但是H30和S30却有着本质的区别，H30在实际驾控中会更为灵活，更加运动。此次能够试驾两厢车H30，当然要验证一下公母理论，顺道也体验一下是公的好还是母的好。
外观篇：
东风风神H30是S30的两厢车型，前脸部分和风神S30几乎没有区别，发动机盖中央的两条棱线设计由前风挡一直延伸到车头前部的东风风神标志之上，动感而前卫;前进气中网采用了U型大嘴设计，三个细镀铬长条横贯中央，非常大气。
东风风神H30车长4268mm、宽1740mm、高1482mm，轴距达到2610mm，这样的车身尺寸可以保证前后排乘客的头部和腿部空间。风神H30不愧是一款"大肚量"之车。
2011年1月21日
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十五项升级 试驾体验2011款东风风神H30
新款风神H30在外观上几乎没有变化，厂...
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东风风神S30
东风风神S30
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大空间两厢车 静态评测东风风神H30之外观篇
虽然是S30两厢版，但高度增加后显得更为大气
H30并没有选择时下流行的低平造型来突出运动感，增加高度的选择使H30比S30更为大气；同时，从A柱处顺势下滑直至尾翼的设计使车身更有活力，也突出了运动味道。
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