铸就新的长城 汽车江湖网试驾凌傲感受
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2010/1/30 23:36:00
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个性,动感,狂放,当小编我亲眼见到停在自己面前的凌傲时,第一感觉居然如此激情。动感时尚的外观,锋利硬朗的元素,个性鲜明的活力,这也许就是长城汽车要带给世人的惊叹。作为长城汽车重点打造的第四款轿车,凌傲已经将自己的战略目光放眼于全世界,其运动型高品质轿车的定位,以及其产品品质和性能的优异,都已成为国内同级别自主品牌车追赶的方向,甚至连合资品牌都得刮目相看。凌傲毕竟铸就新的长城!
外观篇:
任何从后面看到凌傲的人,都会很自然地将它和一辆中规中矩的家庭实用性小车联系在一起,但是,当看到凌傲的前脸设计时,你的想法将一去不返,你会怀疑自己看到的是不是一辆概念车。夸张的前脸设计,豹眼式的前大灯,以及它那让人不寒而栗的直瀑式V字型的前中网进气格栅,都已经远远超出了同级别自主品牌小型车的设计理念。其鲜明的个性,大胆的设计,不得不承认让人眼前一亮。豹眼式的前大灯造型凌厉传神,彰显出凌傲的那种锋芒毕露、豪放不羁的霸气,而V字型的进气栅格,就像一双锋利的啮齿,紧紧的“咬”住大胆创新的理念,同时也寄予了长城汽车对凌傲最终成功、胜利的信心。笔者肯定任何一位第一眼看到凌傲的人,都会将其这独特大胆的前脸造型深深地映入脑海,而长城汽车也终于依靠这种突破性的创新走出了模仿之路,真正以一款全新的自主设计赢得了汽车同行们的认同和尊敬。
长城凌傲的车长虽然不长,但轴距却达到了2460mm,这就尽可能的增大了内部的空间尺寸,增强了乘坐舒适感。此外凌傲采用短前悬和短后悬的底盘设计,使得整车给人带来一种平稳踏实的感觉。凌傲的车高超过了1.5米,但是由于其发动机盖与A柱的过渡设计的非常平缓,使得整车车身看起来曲线近乎完美,加之前倾的动感腰线,越发给人一种简洁明快的快感。
相对于前脸的大胆尝试,凌傲的车尾设计的缺多少显得有些中规中矩了,不过粗壮的后雨刷,大尺寸的尾灯,以及一体式的尾翼与倒三角的高位刹车灯,却丝毫没有降低凌傲的运动气息。值得称赞的是凌傲的电动尾门开关的设计,用起来相当的方便,也使得整车的档次提高了不少,不过有可能是考虑到设计尺寸的缘故,使得这个开关设计的位置有些偏低,个高的乘客可能就要弯腰去开了。如果要是能将这个开关和长城的徽标设计结合在一起,小编觉得那会更加完美。
内饰篇:
相比于夸张的前脸设计,凌傲的内饰风格明显温和了许多。无论是设计上还是做工上,凌傲相对于长城汽车以往的车型都有了长足的进步。虽然做工问题一直是困扰国产自主品牌的一大难题,但纵观最近推出的几款车型,长城汽车在内饰上的追求已经明显上了一个档次,在自主品牌车型中已经走到了前列。
2010年5月12日
非常鲜明的个性特点 长城凌傲静态评测 近来长城的一系列动作使其在微型车市场占据了一片天地,与长城其他几款车型相同,凌傲的外观也体现出了个性鲜明的特点,夸张的设计已经难以让人找到任何“模仿”的痕迹。
[凌傲 5.79-8.09万]
长城凌傲的外观表现得非常凶狠硬朗,与微型车一贯的可爱造型截然相反
夸张的前脸、动感的车身曲线、朴实但不乏亮点的尾部,量产的凌傲外观与概念车i7区别并不大,整体给人的感觉很自然,没有一些国产车那种四处拼凑的感觉。
前脸是凌傲最让人印象深刻的地方,U形大嘴凶相毕露
与炫丽柔美的前脸所不同...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月8日
油耗合理操控灵活!测试长城凌傲1.5MT 从07年底开始长城几乎每过半年就推出一款新的家用小车,推出新车的速度确实令人惊讶,不仅如此,它推出的每一款车都有自己独特而鲜明的个性。精灵和炫丽之后,长城去年又开发出了拥有日本K-CAR风格的小型轿车酷熊。新的一年,长城又会带来什么样的惊喜给我们呢?刚刚跨入2010年的门槛,长城又给我们带来了它的又一款自主研发的新型家用小车——凌傲。
这款车对于编辑来说并不陌生,它的前身其实就是长城在07年上海车展上首发的概念车i7,在一年后的08北京车展上才正式定名长城凌傲。和炫丽与酷熊一样...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月22日
外刚内柔的个性小车 长城凌傲静态体验 近几年,擅长制造皮卡和SUV的长城汽车雄心勃勃,开始向新的领域扩张,先后推出了几款个性鲜明的小型车,凭借先前良好的口碑,取得了一定的市场认可。凌傲是继精灵、炫丽、酷熊之后,长城推出的第四款小车,我们有幸拿到了凌傲的测试车,并对该车进行了体验及测试。不过这是一辆试装车,据厂方工作人员介绍,量产车在一些细节上有些变化或者升级。
凌傲与去年在广州车展上正式亮相,夸张的前脸造型当时给我留下了深刻的印象,今天终于有机会切身体验一翻,来看看这台1.5手动精英版在个性的外表之外还有什么特色之处。...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月9日
机灵鬼 长城凌傲1.5手动测试数据分析 一:动力测试
对于长城来说,他们自主研发的1.5升VVT全铝发动机自从在炫丽、酷熊身上获得了成功,就一直没有再松手过。越来越多的长城轿车使用上了这台发动机,这不,在广州车展上刚刚亮相的凌傲,也搭载了这颗心脏。
1.5升的炫丽动力性比较不错,那么重量更轻的凌傲,肯定也差不到哪去。果然,1挡满油门起步,轮胎在打滑的同时也带着车子利索的向前冲了出去。前两秒的加速度G值达到了0.5G左右,对于这样一款小车相当难得。不过,也许是我们试驾的车子刚刚参加完厂商组织的高强度活动,所以变...
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