85后女生演绎标致207cc 花季&四季多图
我们可以用很多词汇去形容标致旗下的CC系列跑车,凡是与时尚、前卫沾边儿的词汇放在它们的前面都会非常的搭调。眼看着2010年的第一个月即将过去,北京的天空在这几天异常的暖和,阳光照在身上扫去了冬日的寒冷。选择在这几天测试来自法国的标致207CC是一件最惬意不过的事儿了,要知道这是一台敞篷车,宽大的前挡风玻璃加上敞开的车顶,让身处其中的人置身于大自然一般的感受非常难得。
这几天,一台惹眼的跑车与一位85后女生:她将用前卫的眼光去考量来自法国的时尚标志:207CC。
标致207CC在外形上要比206CC更大一些,车身尺寸分别为长4037毫米、宽1972毫米、高1397毫米,轴距为2540毫米。尺寸的增大和标致在小型硬顶敞篷轿车上的更多理解,让这一代207cc以更加硬朗的形象出现,它摒弃了206cc看上去多少有些娇滴滴的感觉,而增添了更多的个性气质。
正如我们近30年来一直被教育的那样:我们是早晨8、9点钟的太阳,是祖国的未来。如今80后的男生女生在家庭和经济上大都已经独立,出生在改革开放之后的我们喜欢新鲜事物,喜欢用个性彰显自己的小有成就或是人生阅历。拥有一台足够个性的座驾才够in!
2009年4月9日
敞篷魅力加涡轮动力 图解标致207CC 对于标致来说,207是成功的,因为上市两年之后,207家族在全球的销量就突破了100万辆。同时,207家族是兴旺的,从基本的三门版到高性能的207RC和207GTi,共有6款,而硬顶敞篷的207cc却算得上其中最“标致”的。
最“标致”的207 无论是关闭顶棚的轿跑造型,还是收起顶棚开篷状态,207cc的身姿都是小巧灵动的,这也是标致CC车型成功的秘诀之一。
车身前部,与两厢版车型一样,宽大的进气格栅造型、锐利的前灯组和厚重且充满张力的...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月21日
原装的法式风情 试驾进口标致207CC
标致207CC外观
总体概括
标致是进口到国内硬顶敞篷跑车的先发者,206CC凭借靓丽的外形受到国内很多女孩欢迎,一部分男士对它也是钟爱有加。不到30万元的售价作为一款硬顶敞篷跑车来说,价格也具有一定优势。
标致207CC细节
此次引进国内的是全新的标致207CC,用来代替老旧的206CC。全新207CC改变的不仅是外观,提升的动力系统也使它更加符合跑车的定位。
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驾驶感受
标致207CC发动机
207CC相比上一代,最...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月26日
运动玩乐主义 城区试驾进口标致207CC 谈到标致品牌车型,也许更多的朋友只能想到其法式浪漫的外观和细节独特的内饰,而往往忽视了标致车型良好的动力性和操控性。像此番笔者试驾的这款标致207CC就是一个充分的体现。当然,如果有些朋友对于207CC的外观造型、空间内饰等方面还不是很熟悉的话,可以参考阅读《浪漫动感结合体 标致207cc静态评测》这篇文章,而在这里笔者只想跟大家分享一下,城市道路试驾这款207CC的实际感受。
动力:仅有“1.6T发动机+5速手动变速箱”一种组合形式,表现不俗但选择单一。
打开207CC的发...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月1日
坚持自己的风格 试驾全新标致207CC GT150 两年前,当法国标致在欧洲垂直换代到207时,国内消费者还只能选购其前代产品206两厢和30多万元的206CC,而在欧洲市场,标致的“玛格丽特”花瓣上的衍生车型也相继上市,三门版、五门版、SW旅行车及CC硬顶敞篷车,中国消费者普遍受到冷遇。好在当时国内可供选择的两厢车不多,206的销售比较火爆。但对于敞篷车的销售却门可罗雀。
有点傲慢和散漫的法国人承诺:每年进口到中国一款新车型。前年是407Coupe,去年是307SW,今年就是207CC。9月初,207CC姗姗来迟,但在经历了奥运之后...
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