个性豪华运动轿车 讴歌TL静态深度评测
纠错
2010/2/1 22:54:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
对于国内的消费者来说,如果想要花50万左右拥有一辆豪华运动轿车,会有很多备选方案。但无论从何种角度去评判,眼前的这辆讴歌TL都可以算是最个性的一个:它是本田为北美消费者量身定制的产品,但它在其它地区也想寻求突破;它与我们熟悉的八代雅阁共享平台,但要运动、豪华的多;它拥有一台性能不俗3.5L V6,但只用来驱动前轮……
如今,国内上市已经一年多的09款讴歌TL在一线城市的经销商处有着5-10万元左右的优惠幅度。也正是由于在终端销售价格上的回归理性,让TL可以在进口豪华运动轿车这一细分市场中重新寻找自己的定位。
外观前卫,纯正的美国范儿突出的体现在“金属面具”上
尽管已经上市很长一段时间,但也许是市场保有量相对较小的缘故,TL在街上仍然拥有不小的回头率。的确,和外形略显平庸、充其量只是拉皮版雅阁的第三代TL相比,现款第四代讴歌TL在造型上绝对可以称得上前卫,尤其是那超醒目的金属面具和锐利的车身线条,实在是太“美国”、太硬朗了。
从现款TL、RL,再到刚刚完成改款的2010款MDX,讴歌全系车型,讴歌全系车型都开始应用双五边形的家族式前脸设计,相信随着MDX等销售主力的上市,讴歌的这一面孔将会被更多人熟悉。
TL的腰身线条非常简洁,但不乏肌肉感
17寸的双五幅合金轮圈相对于整车来说,形象并不“暴走”。
TL的轮胎尺寸均为245/50R17,作为一款大马力前驱车,如此的轮胎搭配兼顾了运动性能和舒适性。
TL的车尾与车身前部一样由简单的直线和切面构成,梯形的尾排装饰如今已经应用在2010款MDX上
在车身侧面,TL的腰身线条并没有像前脸那般特立独行,简单但不乏肌肉感,侧窗的轮廓进行了镀铬装饰,C柱的倾斜角度很大,非常契合TL的运动定位,而且并没有以牺牲空间表现为代价。尾箱的视觉效果相当结实,与车身前部一样由简单的直线和切面构成,“V”型的短尾翼和后备箱盖上的镀铬装饰与家族式的进气格栅遥相呼应。
TL车尾的视觉效果相当紧凑,短尾翼棱角突出,力量感十足。
在车身尺寸方面,TL也是彻底的美国标准,长、宽、高分别达到了5015、1880、1455mm的水平,相比之下,2775mm的轴距倒是与大哥RL保持了合理的差距,与宝马3系等处于同一区间。其实,从某种角度上来说,TL的气质与另一款同样很个性的美国车CTS很像。它们都将两种不同的造车理念融合到一起,只不过CTS是一辆越来越有欧洲味道的美国车,而TL则是一台已经十分美国化的日本车罢了。
2009年7月25日
运动型豪华轿车 2009款ACURA讴歌TL试驾 在三大日系豪华品牌里,讴歌(Acura)历来最重视机械科技上的研发和应用,这是公认的,也是本田的立厂之本。虽然在大本营北美市场的竞争里,讴歌一直令雷克萨斯和英菲尼迪头痛,不过在中国市场它的表现似乎并不理想。RL武装到牙齿的科技并没有博得国人的青睐;MDX所在的级别竞争也颇为激烈;而TL作为一款运动型豪华轿车,也面临着品牌知名度不高,空有一身本领而不被认可的尴尬境地。
讴歌在北美创立品牌之初,就立志要凭借本田最尖端的汽车科技来打造豪华运动轿车,加上立足美国市场,对于豪华和舒适的把握也逐...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月27日
操行前卫配置豪华 讴歌09款TL试驾体验 也许是和讴歌ACURA有缘,在08广州国际车展前刚刚参加完09款RL试驾的我,在车展后不久便再次参加了讴歌举办的媒体试驾活动。这次活动的主角不言而喻,那就是在车展上闪亮登场的讴歌全新一代09款TL。
早在车展之前,就已经有许多地方曝出了这款车的照片,其前卫的造型设计绝对令人过目不忘。而我,也在看到一些国外媒体对它的评价后,对能与09款TL进行一次亲密接触充满期待。
通过网络上的许多图片,我和09款TL的关系已经达到了我认识它、它不认识我的程度,但看着眼前这个体格健硕且异常...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月23日
美式张扬结合日式精致 09款讴歌TL试驾 随着讴歌ACURA和英菲尼迪Infiniti的姗姗来迟,日系三大高端品牌再次于中国相遇,虽然讴歌已经跻身北美一线豪华品牌,但是讴歌ACURA在中国的市场表现却并不理想。
那么问题到底出在什么地方?首先,讴歌ACURA的品牌知名度并不像在北美市场叫的那么响亮,多数中国消费者对豪华车的认知还停留在奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯这些较早进入国内的厂商,而品牌知名度的提升又不是一个短期的目标,这需要厂商长期对产品的宣传和质量服务口碑的积累。
再有就是卖相,上一代讴歌TL虽然有着简洁、...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月28日
测评试驾09款Acura讴歌TL之安全配置篇
09款Acura TL
衬托豪华的最好办法就是在配置上做文章,哪个车主会拒绝自己的座驾配置格外丰富?新款TL在许多方面都得以加强,几乎目前豪华车的所有的配置在新款TL身上都可以找到,当然为此新款的TL也比上一代在单车价格上有了不少的涨幅,这到印证了一句话,“一分钱,一分货”。
漂亮的车尾
09款Acura TL
日系车对于内饰的精雕细琢和配置用料的用心搭配合在一起可能会让德国的三驾马车都会汗颜,尤其在人性化方面,宝马一直坚持自己的特色,奔驰有些保守和复古,奥迪则是近些...
查看全文>> 更多相关>>