增配多处实用性配置 BMW1系限量版实拍
这年头,买车除了追求品牌和品质以外,也有不少人玩起了个性范儿,所以为了迎合这样的一股小众消费者的个性需求,各厂家陆续推出了针对性很强的各种限量款车型。这不,宝马1系车型也来凑这个热闹了,全球限量699台,售价为29.9万元,并且只销往中国大陆地区的新BMW 1系巧克力个性版车型如约而至。
● 外观方面:
新的1系巧克力版车型是在原有的120i自动挡的基础之上升级而来的,除了最为明显的巧克力色的“外衣”(官方称谓是:马拉喀什棕色),以及看上去更加霸气的全新17寸五幅轮毂外,这款车在外观上面的变化并不是很多。
当然困扰1系车主多年的远近光氙灯也成为了这款限量版车型的特有配置,黑色的底色与咖啡色的车身颜色搭配的还算协调。
并且BMW还为这款氙灯配备了大灯清洗装置,这也是之前的120i车型所不具备的。
另外让人眼前一亮的就可以说一下这款限量版车型的17寸轮毂了,该轮毂配备普利司通轮胎,标号为205/50 R17,五幅的轮毂结构看上去非常紧凑,而且搭配在BMW 1系这样一款紧凑型两厢车上面也显得十分惹眼,比起之前的那款16寸的中规中距的“小脚”来说,确实增色不少。
在外观的其他方面,这款车与普通的120i自动挡车型就没有什么太大的区别了,特别为该车型设计的黑色侧装饰条在棕色的漆面颜色下融合度也不错。
而且不得不提的是,宝马的原厂车漆质量和工艺都是很值得称道的,在阳光直晒下的感觉尤为明显。
2011年11月4日
眼中你是最美 德国柏林试驾宝马全新1系 前言:回想2004年,宝马推出代号E87的第一代1系时,那股追捧与质疑似乎和眼前这款新1系完全相同,而我们也不得不承认,宝马的设计似乎越来越前卫,乃至要等到它与我们无关时才会发现它的美。
其实在近7年的时间中,宝马1系最起码在中国完成了它特殊的使命,这段时间里,它几乎没有直接竞争对手,因此也得以稳坐豪华品牌小车“第一”的宝座。
在这代1系中,宝马目前只推出了两厢车型,但在定位方面,又可以将它分成Urban Line城市版和Sport Line运动版,前者更偏向生活实用,后...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月20日
重新燃烧起对它的激情 试驾宝马新1系 中国有句老话儿叫“七年之痒”,意思说的是很多事情都会随着第七年的到来而出现一些转变,而这大多数的转变都源自对其新鲜感的遗失。碰巧,宝马1系也在这个审美疲劳的第7个年头迎来了自己第二代车型的问世。2011年12月15日,全新宝马1系在国内正式上市,第二天我们抢先对这款个性豪华车进行了试驾,它是否有能力让我们重新对1系产生兴趣,让我们重新燃烧起对它的激情呢?请大家随我一起来探个究竟吧。
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查看全文>> 更多相关>>2008年12月18日
疯狂小野马 F1赛道激情试驾宝马1系
● 车型介绍
宝马1系是宝马旗下一个较新车型(2004年首推),也是目前尺寸最小的一款宝马车,虽然是一款入门车型,但是这并不会影响它作为“宝马”车型的特质,宝马1系的设计灵感来源于40年前曾引领风尚的宝马经典车型2002(1968—1976在产),宝马在2002年的日内瓦车展上展出了1系的先行概念车CS1 敞篷车,用来试探市场的反应以及确定1系的设计风格。2004年推出的宝马1系掀背车继承了宝马品牌的设计精髓, 并在设计中融入了宝马近年来的家族设计语义,具有明显的宝马设计特征,不...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月27日
改头换面更激进 上海车展实拍宝马新1系
宝马1系作为一款前置后驱的小钢炮车型,在驾控方面还是有很高乐趣的。只可惜,老款的1系造型过于低调,而且尾灯又和POLO有些神似,实在是不够上档次。这让许多不了解它,只是为了买辆宝马的消费者们望而却步。而在这次的上海车展上,宝马一系改头换面,对外观进行了小改,这次看起来就高档多了,那么接下来就让我们一起去看看这款宝马新1系吧。
全文总结
这次全新宝马1系总结了老款车型的不足,进行了一次中期改款。外观设计变得更加运动,动力配置也更加丰富。宝马新1...
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