优雅接触自然 雷克萨斯IS300C静态评测

之前我们带大家接触过许多敞篷车型，奔驰SL500、标致207CC、大众EOS，还有宝马Z4，这些车型都给人留下了深刻的印象，而今天出现在大家面前的却是一辆以豪华、安静、舒适著称的雷克萨斯，这就是IS300C，一款以运动性为主打的硬顶敞篷车型。

外观——大气而不失个性

    如果从正面看，IS300C和四门的IS300没有太大区别，与其他敞篷车张扬的个性相反，IS300C的下半部进气格栅相比IS300更为内敛，这一切都在说明，IS300C走的路线和其他敞篷车确实与众不同。

这样看IS300C和雷克萨斯的其他轿车车型风格依然别无二致

带清洗功能的AFS随动转向氙气大灯

后视镜可以自动折叠，倒车时也能自动下翻

    IS300C的侧面轮廓修长而协调，雷克萨斯IS一贯的高腰线设计也更显得运动，相对高而平缓的车顶曲线使得IS300C即便是在车顶关闭的时候也不会看着很怪异，这也是它和很多敞篷车的区别之一，要知道很多敞篷车单论外形就只适合开着车顶的，相信大家不会为了拉风就把自己变成一个“人肉马路吸尘器”吧？

G-BOOK系统的天线位于车顶，稍显突兀

敞篷车的标志之一：无框车窗

    同样，IS300C的尾部也没有任何标新立异的地方，不管是尾灯还是高位刹车灯，如果不是看到车顶接缝的话，你很可能把它当做一台普通的硬顶双门COUPE车型，不过无所谓了，这就是雷克萨斯的风格，首先要的是大气，然后才是个性。

尾灯的造型还不够个性

IS300C的尾部曲线很流畅

从这个角度看，IS300C的后窗面积实在是有限，幸好有倒车影像……

还是敞篷状态视觉效果更好一些

    由于是后驱车，因此IS300C的前、后轮胎规格分别为225/45R17和245/45R17，更宽的后胎能确保更佳的动力输出，而这套普利司通的Potenza RE050轮胎也是国内能买到的最好的量产车轮胎之一，看来雷克萨斯对IS300C确实很下了不少本钱。IS300C这双顶级“跑鞋”会对操控有何贡献，在后面的动态评测中可以一见分晓。