改头换面新形象 评测长城炫丽CROSS1.5
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2010/2/6 11:55:00
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长城在推出旗下第二款小型车炫丽之后不久又推出了炫丽CROSS。在这个Cross风行的年代长城作为一家以生产SUV著称的汽车厂商,在自己的小型车产品上加入CROSS元素自然是轻车熟路水到渠成的事了。事实上,炫丽CORSS虽然仅仅是在炫丽外观上做了一些小改动,但是实际得到的效果却是显而易见的。
炫丽CROSS的外观脱胎于普通版炫丽,变化主要集中在前脸和代表CROSS风格的车顶行李架以及侧裙上。相对于其他衍生CROSS车型简单地加装装饰护板或者车顶行李架这类改变来说,炫丽CROSS把整个前脸进行重新设计这一点表明了长城的诚意。虽然从零部件上来说,即使改变整个前脸的模样也仅仅需要更换一个整体保险杠而已,但这却不是所有厂家都愿意做的。
长城炫丽CROSS这个重新设计的前脸让整车观感更有运动性也更敦实一些,细长的中网让车身看起来显得比实际要宽,两个柳叶形的雾灯造型也给整个前部造型增加了不少活跃感。
2010年5月14日
都市丽人行!长城炫丽CROSS深度评测篇 长途测试结合场地测试是最能体现出每辆车综合性能的最佳途径。2010年我们在项目启动之初把长途测试的路线加以固定。这样长途测试的路线为北京至广东罗定的高速及国道路段,而场地测试则选择在了罗定机场进行。之所以进行如此长距离的跋涉主要的原因还是我们考虑到同一场地具有同样测试条件,我们测试就是要做到用同一把尺子量所有的车。下面就来深度的了解一下长城炫丽这款车的综合性能。
炫丽CROSS
售价:5.19-7.08万
以制造大车著称的长城汽车,随着市场的导向,也开始进入了A0级车的制造...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月13日
如何理解拿来主义 评测长城炫丽1.5L 长城似乎是一个非常高产的汽车品牌,在几年时间里推出了太多的新车,而且几乎涵盖了所有车型。从赛弗、哈弗SUV系列到嘉誉MPV再到微型车精灵,小型车酷熊、炫丽……国际汽车品牌在崛起之前都是走类似的路子,丰田就是很好的例子。我们在为长城叫好的同时不免有些担心,作为一个实力还不太雄厚的自主品牌,能支撑起如此庞大的产品线吗?要知道当初奇瑞大而全的发展战略一路走来,也是磕磕绊绊。那么长城呢?我不禁对今天要评测的长城炫丽产生了浓厚的兴趣。
想要支撑起丰富的产品线就必须要大量的研发新车型,在自主品牌研发能力的...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月11日
各方面表现适中 试驾长城炫丽感受
一款小车的迷人之处应该是什么,很少有人能够说清。喜欢外型靓丽的消费者往往会买到一款并不实用的小车,而喜欢动力操控的消费者则会对自己爱车的狭窄空间而发愁。在坐入长城炫丽里面之前,我就鉴定了自己的要求,不要奢望一款排量不大的小型车给你畅快淋漓的感觉,一切感受的基本点就是-要求不高,适用就好。
定位-根据市场需求做适用小车
长城炫丽从定价上就体现了适用的原则,没有过多的追求高配置,也没有在外观以及内饰上做过多的修饰。一切都是那么的适度,完全是一款基于中国市场而特别生产的家用小车...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月12日
2011款长城炫丽CROSS 1.5L MT评测体验 长城汽车一直以来给我以稳重扎实的感觉,不过清新脱俗的炫丽CROSS是一个例外,如果你对国产普通两厢小车不太感冒的话,更时尚也更运动的跨界车型也许能吸引你!
个性小车已经成为年轻人购车的主要目标:一是价格低廉,保养便宜,不用背负过于沉重的经济负担,这对刚刚步入社会的年轻人有很大吸引力;二是主打运动,风格时尚,这也迎合了普通青年的审美需求。
所谓跨界CROSS车型,直白地说,就是在轿车基础上所进行的SUV方向改造,主要表现为提高离地间隙、加装越野套件等,这对有着丰富SUV生产经验以及跨界车设计经...
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