本土风味的法国大餐！详细实拍标致408

    实话实说，两厢变三厢似乎始终是东风标致的拿手好戏，不过这些车的外形似乎一直不能让大家满意，307三厢是一个开端，207三厢是继任者，但这次的408虽然有相似的背景，但这次由中国本土研发的408，却十分的协调。

    和之前的307相比，408的外观走的是温馨路线。略微圆润的前脸配以标致性狮眼前大灯和时下流行的镀铬饰条展现在我们眼前的是一只带有几分温情的“狮子”。月牙形的长条头灯沿袭了标致一贯特色，车头鼓起的棱线一直汇集到进气隔栅当中，在配上突出的立狮车标让前脸更有气质。

　　东风标致408车身尺寸明显超过了标致307车型，4680mm车长、1815mm的车宽和1525mm的车宽，使得标致408外形更加大气，同时在加上2710mm的轴距，进一步确保了标致408车内空间的宽敞，而标致307的轴距仅为2612mm。

    408为PSA标致雪铁龙和神龙汽车专门为35-50岁的家庭用户所打造，作为这个年龄层次的用户大多数正是上有老下有小，而一个宽大舒适的车内空间正好能够在很大程度上满足这种家庭用户的需求。从尺寸上看，不论是长度和轴距方面，408相较对手都有着富余的空间。

    并非个性、并非运动，408选择的是一条家庭用户更容易接受的中佣路线。车尾部分看上去没有惊喜，但却十分顺眼。隐约间，408的整个外观设计透露着些许淡定、从容的态度，典雅却不失时尚。也许这正是标致对于这些而立之年的车主们准确的解读。

    从细节上看，东风标致408在工艺方面还是有很大提高的。从发动机舱盖、行李箱、车门关闭的缝隙大小及均匀程度看得出厂商对于408的部件的制作和装嵌是花了一些心思的。新上市的408共有七种车身颜色可供选择分别是：皓月灰、白色、水晶银、铂金灰、珠光黑、中国蓝和新波尔多红。

    来看看408的底盘，它的前悬挂为麦弗逊独立悬挂而后悬挂方面，仍然为扭力梁式的半独立悬挂结构和307、世嘉的一样，标致何时能有点新玩意啊？