大身材小排量 一汽大众迈腾1.4T到店实拍
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2010/2/11 15:33:00
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迈腾是
大众旗下帕萨特的第六代车型,进入国内后由
一汽大众生产和销售。刚进入国内的迈腾共有两个排量:1.8T和2.0T。自上市以来深受消费者喜爱,低调的外观和澎湃动力让迈腾稳坐30万以内性能车称号。
2009年3月1日,一汽大众宣布旗下搭载TSI涡轮增压缸内直喷发动机和DSG双离合自动变速器的迈腾重装上市。TSI+DSG的动力总成让人们不禁感叹大众对于动力系统方面的造诣。随着环保理念的推出,小排量大功率的车型也越发多了起来。2010年1月27日,大众又将TSI+DSG发挥到了极致,这就是迈腾1.4T+DSG。近日,迈腾1.4T展车到店,下面就让我们一起来欣赏一下吧。
说句心里话,单从外观上看迈腾1.4T真的很难分出与其他车型间的区别。倒是低配版的1.4T前脸取消了镀铬装饰,看上去显得有些太过“低调”且没有雷达探头。除此之外就真的很难找到不同之处了。高配版1.4T配置了氙气大灯并带有随动转向功能,而低配版虽然配置了透镜,但可以从灯光颜色上明显看出并没有使用氙灯,当然没有随动转向功能。
与高配版相比除缺少氙灯之外,天窗也被无情的“和谐”掉了。车身侧面线条依旧,“前低后高”的感觉仍没有改善。镀铬的侧防擦条为侧面提升了几丝豪华感。双曲率反光镜全系标配,非常实惠值得表扬。
『低配版没有配置天窗』
『车身侧面线条仍十分稳重』
与车头相比,尾部同样几乎没有变化。单排单出的排气管看上去并没有单排双出排气管有气势,当然这也是向动力妥协。“TSI”徽标与速腾1.4T,高尔夫6一样均使用全新徽标,整体样式比老款更加漂亮有质感。与高配版相比,低配只是缺少了倒车雷达。不过笔者觉得对于一款中级车型来说,倒车雷达还是比较实用的,毕竟成本也不是很高。
『尾灯样式没有任何变化』
1.4T的轮毂造型共有两种可供选择:双5辐铝合金轮毂及7辐铝合金轮毂。轮胎尺寸没有变化仍为215/55 R16锦湖轮胎。说句心里话笔者真的很不喜欢这么小的轮胎,而且迈腾“啃胎”现象又十分普遍。
迈腾1.4T如果不看后尾标真的很难看出与其他排量车型间的差别。倒是1.4T高低配间配置差异较大。没有使用镀铬中网最多就是样式不好看,并不影响使用,但没有氙灯,倒车雷达以及天窗,让低配版显得很“寒酸”。
2009年10月13日
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