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入门豪华车外之选 七代雅阁3.0精彩测评

  纠错  2010/2/14 13:58:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

概要

● 很好的用户口碑,机械可靠性有很高保障

● 发动机技术完善,与变速箱匹配相当出色

● 车厢空间宽敞得体,座椅宽大舒适

● 由于装备不够丰富,给人感觉过于朴实

● 新一代已国产上市

雅阁是中国当之无愧的中级车王者,销量是最好的证据。到2006年6月,广州本田已经累计生产了50万辆雅阁。不仅是广本的雅阁,就连国产前的几代进口雅阁,在中国的保有量都相当巨大。群众的眼睛是雪亮的,尤其是在今天市场上车型已经非常丰富、竞争异常激烈的环境下,这款车如此成功,身上必定有很多值得我们发现和总结的优点。

雅阁的外形走稳重的年轻化路线(听起来稳重和年轻化有点矛盾,但这正是雅阁造型的成功出色之处,很少车能同时给人这两方面的感觉),具有一定的前瞻性。虽然推出已有3年多,但整体观感并没有过时,尤其是2006年新改款的三角形尾灯,是个越看越好看的设计——你或许会不同意,我起初也觉得这个尾灯新不如旧,但开了这车一段时间后,确实觉得新款尾灯比旧款的长条形设计更具时代气息,而且细节线条颇为精致,在夜晚的灯光下也比原来显得更高级。

2008年12月18日

八代雅阁深度体验 运动个性商务车
     /**/ 6代雅阁广告海报 7代雅阁广告海报 车型介绍 任何一款能发展到第八代的车型,可以说都是绝对不容小视的。雅阁从1976年推出第一代三门舱背式轿车到现在,到现在八代国内上市,已经整整12年的时间了。虽然相对德系车型而言,雅阁的换代速度是快了一些,但也能说明雅阁的市场欢迎程度,能支撑这么快速的研发、换代。 雅阁正式进入国内是1999年。在那年,广州本田开始国产第六代雅阁,成为本田扎根中国的良好开端,并且是当时国内市场车型最新、...查看全文>> 更多相关>>
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