洋为中用做超低价 一汽轿车奔腾B70评测
车评概要
● 车厢空间宽敞得体,后座头部空间尤其充足
● 被动安全性很高,并且得到验证
● 定位适中,家庭与公务用车均很合适
● 车厢里部分不显眼之处的做工、用料比较粗糙
● 120km/h后的高速行驶时方向盘助力有不稳现象
奔腾是一汽轿车沉寂了几年后推出的第一部全新车型。配用2.0升和2.3升两款发动机,定位在强手林立、竞争最为激烈的中级车市场。虽然打着自主品牌,但奔腾在机械性能等级上完全达到了“中级车”标准,而且竞争力相对强大,这是因为它以马自达6为开发平台,奔腾与马6的密切关系在以下的详尽测试中会有所证实。
在形象上奔腾配得上“全新”的称号,它的外形设计是独家的,由意大利设计大师乔治亚罗领衔设计,没有任何抄袭其它车型的痕迹。经销商描述奔腾的外形是“第二眼美女”,意思是这部车第一眼看起来“不咋的”,但会越看越漂亮。这种说法相当准确,奔腾的真身确实比照片更好看,棱角分明的前后灯、清晰的腰线,勾勒出稳重而有力的形象。
车头的最大特征是宽大的镀铬隔栅,这充分体现了中国人对于“气派”的期望。头灯的形状单独看来相当怪异,但精细度相当不错,而且站在车前和车侧看有着丰富的变化。
2009年1月30日
动力强劲安全出色 详细测评一汽奔腾B70
作为国内自主品牌中的中高级轿车,一汽“奔腾”自上市初就受到了各方的广泛关注,而焦点则主要集中在高调宣传的“真人实车第一侧翻”等多项车辆安全测试以及与Mazda6微妙的关系两方面。相比之下较低的定价以及较高的性价比让奔腾成为了车市中的一匹黑马。那么,奔腾在使用上以及各项功能方面的情况如何呢?下面我们就来一同了解下。
一、 外观部分
“奔腾”的造型由意大利著名的汽车设计大师乔治•亚罗操刀,一汽的设计师根据国人的审美对其进行了针对性的优化设计,使得奔腾的身上焕发出了...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月13日
六的魅力 一汽奔腾B70 6MT初体验 进入下半年,各汽车厂家纷纷推出2008款产品,有的是彻底换代,有的是小改款。2008款一汽奔腾属于小改款,改款措施也很有限,但这有限的措施却档次不低:在原来只有手自一体变速器的基础上为2.0升车型增加了手动挡变速器,而且一下就是6挡!
如今变速器的挡位数在某种程度上已经成了车型档次的象征,自动挡中4挡最为基础,5挡、6挡大行其道,奔驰已经到了7挡(本期的“庖丁解车”栏目还介绍了雷克萨斯的8挡变速器);手动挡中4挡已经绝迹,绝大多数是5挡,此前国内市场只有宝马320i和马自达6轿跑车(新产品...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月31日
日常驾驶完全够用 测试评测一汽奔腾B70 提到奔腾B70,你会想到什么?在我看来,10个人里有半数都能说出这是一辆来自马自达六平台的自主中型车。这些年,在自主车型中,一汽奔腾算是依托于同平台技术发展不错的企业,B70自2006年上市以来也得到了不错的市场反馈,不错的性价比以及宣扬的同平台技术在群众之中积累了不错的口碑。近日,奔腾B70有幸来到编辑部,并且我们对其进行了测评,下面就请来看看奔腾B70的实力究竟如何。
去年6月,奔腾B70迎来了一次小改款,之前2.0L动力全部由1.8L接管,这台1.8L发动机采用铝合...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月12日
1.8T更富激情 试驾奔腾全新B70运动版
奔腾B70是一汽首款自主中级车,老款B70使用了与马自达6相同的动力系统和底盘。加上设计成熟、空间大、价格实惠等优点,所以在推出后市场反响十分不错。不过,现款B70推出已有3年的时间。现在它的身边出现了不少强敌,比如雪佛兰景程、比亚迪G6、海马M8等等。面对激烈的竞争,一汽在今年推出了全新B70车型。
全新B70在5月8日正式上市,新车共分1.8T和2.0L两种排量共7款车型,售价区间为9.98万-14.98万元。与老款相比,新B70的外观和内饰有不小的变化。车身轴距更是增长至2725mm...
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