关爱生命/健康环保 长安沃尔沃S40测评

车评概要

● 超一流的安全保护

● 环保、健康的车厢材料，在汽车界独树一帜

● 车架扎实，过弯和高速行驶感觉都很“稳”

● 悬挂偏硬，在不平路面上震动较为直接

● 高速120km/h后 车厢风噪声颇大

上一代S40只有很少量进口到中国；这种毫无特色的设计已经成为Volvo不堪回首的历史了。

新一代S40，光看外形已是脱胎换骨，整个底盘也更先进出色。

上代Volvo S40是一部平庸之作，平庸到我们几乎难以想起它的样子。大概是“物极必反”吧，Volvo在设计新一代S40时是那样“洗心革面”，设计风格彻底大胆化，底盘也完全换了一副。由此带来的更大变化是S40所面向的顾客层面有了根本改变。Volvo一直以安全、稳重的形象强烈扎根于人们心中，S80是当中的代表者，但对入门级的Volvo来说，买家主力来自比较年轻的一群，如果光是强调“安全”和“稳重”，未必能拉拢到年轻人的心。

新S40依然是一部Volvo：首先，虽然它身上有不少新设计元素，但你还是一眼就能看出Volvo的家族烙印；然后，虽然S40在尺寸上属于紧凑型轿车，但它拥有一切Volvo轿车应有的安全设计，厂方更称它的安全设计是以S80为基准的。

S40的出现也许能改变Volvo的用户群体构成——它在保持Volvo家族形象和一流安全性的同时，溶入了更多新潮和美感，更能讨好年轻人，而不再是一部老成稳重、沉闷不堪的“坦克车”。

尽管从各个角度看，S40都比过去任何一部Volvo更圆滑、更多精彩细节，但它的家族特征却保存得非常完好，让人一眼就能认出这是一部Volvo。立体式的尾头灯、粗壮的腰线是从S80身上移植过来的，而流利的车顶弧线则来自S60。4468mm的车身长度要小于同级对手宝马3系、奥迪A4等，但低斜的后窗玻璃加上短小的尾厢营造出一个紧凑厚实的整体比例。