“飞”一般旅行车 萨博9-3旅行车全体验

车评概要

● 合理的车身尺寸提供了超大的后部空间

● 驾驶舱设计理念独到，人体工程出色

● 加速迅猛而受控，高速性能优越

● 底盘四平八稳，轮胎抓地强，过弯极限高

● 车厢用料和装潢未能给人与价位相符的豪华感

2004年亮相的概念版Sport-Hatch。

Sport Hatch的到来凑成了 93车系“一门三杰”，各有特色。

93是萨博公司于2002年推出的新一代主力紧凑型轿车。率先上市的是四门三厢版Sport Sedan，四座敞篷版Convertible也于次年跟进。不过，在欧洲市场颇受欢迎的旅行车版本，却迟迟不见影踪，直至2004年才以一款概念作Sport Hatch初试蹄声。

本来，在三厢版的基础上开发旅行车并没有什么难度，但是萨博这次想做的并不是这么简单的动作。思想活跃的北欧设计师跳出了传统旅行车讲求空间、实用性，甚至因此而不惜变得平庸的套路，改以更加运动的形象来包装93旅行车。从概念版的低底盘、大轮圈、背后背着的自行车，到“Sport Hatch”之名都可以看到，这款93旅行版的定位绝非平庸实用，而是运动、活跃，从量产版的面貌来看，其运动形象甚至较三厢版有过之而无不及。

2002年亮相的93三厢版，算是一部外形中规中矩的轿车，没有妩媚夸张的线条，车身各部分的比例也很正常。正因为造型内敛，路人不会对它投以惊艳的目光，某程度上这正是萨博刻意追求的。但这款93 Sport Hatch却截然不同，萨博明显不是想造一部实用而平庸的旅行车。93 Sport Hatch的整个后部造型给人眼前一亮的感觉，从侧面轮廓到车灯造型都有一种即兴的潇洒。从任何角度看，这部车都散发出一种雅皮的运动气息，这正是从二十年前的经典车900S一直延续至今的萨博神髓。