试驾悦达起亚SOUL 感受别样的异域风情

起亚汽车自从09年起在车型设计上有了新的精髓，无论是轿车还是SUV都给人焕然一新的感觉。即便您过去从未接触过来自韩国的起亚汽车，或者对起亚过去的设计丝毫不敢兴趣。那么在您看过了新款索兰托、福瑞迪还有今天的这位主角SOUL之后，一定会对起亚刮目相看的。

“这是SUV吗？真漂亮”、“空间怎么样？看样子一定很宽敞”、“费油吗？城里开多少个油？”——您看，简简单单的三个提问几乎是中国消费者近些年购买汽车的最为关注的问题了。而SOUL能否意义满足？请您耐心向下看。

1.驾驶感受：有点儿SUV的感觉 综合油耗令人满意

1.6升引擎的最大功率超过了100匹，对于一款重量在1200公斤左右的小车来说足够大了，所以每一脚油门下去都能够让驾驶者以及乘坐者感觉到强烈的推倍感。如果您略懂一些驾驶技巧，那么SOUL还真的可以变成一部很有乐趣的运动型小车。5速手动变速箱已经拥有了一种明显的“吸入感”这会令酷爱手动风格的朋友更加爱上驾驶。

前独立式麦弗逊悬架、后非独立式扭力梁式悬架不能不说是目前同档次车型中的标配，所以对于这套悬架系统我们实在不能太过于苛刻的去要求它。如果您不太注重驾驶的激烈性以及过分的要求乘坐舒适性，那么应该完全能够接受这套悬架所对应的驾乘感受。

前排驾驶者和乘坐者基本上处于车辆长度的百分之50位置，而后排乘客略为靠后。驾驶中的操控感算是比较清晰和直接的一类，这也与其略为运动化的定位十分相符。但是后排的乘坐舒适性确实不太令人满意，简单的扭力梁式半独立悬架不可避免的会将路面的纵向以及横向摆动带到车内，让乘客感觉到不够舒适。

当然，对于一款定位不太高的A0级小车，我们没有理由给它太多的标准去要求它。毕竟这市面上同级别和同价位车型还是有一些的，所以您大可以在一一试驾过它们之后进行一番权衡。而我在这里要说的，东风悦达起亚在这些车型中绝对并非“后进者”，它也确实具备了一定的竞争实力。