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配置丰富且实用 威麟X5-2.0T使用评测

  纠错  2010/2/22 11:48:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

威麟2.0T 手动舒适型

威麟X5是奇瑞高端品牌威麟旗下的首款大型商务SUV,个性的设计以及丰富的配置是其最大的卖点。而威麟X5成功征战著名的达喀尔汽车拉力赛,让这款国产大型SUV更加受到了关注。那么,这款国产豪华SUV在各项功能的使用以及配置方面给我们带来了哪些惊喜呢?下面我们就来一同了解下。

一、外观部分

对于威麟X5的造型,只能说是仁者见仁智者见智,并不是所有人都能接受。但是其创新的设计还是在国内的SUV市场树立起了自身个性的风格。威麟X5车接近4.7米,轴距为2725mm内部空间够用,最小离地间隙为185mm具有一定的通过能力。

威麟X5的底盘比较,采用分时四驱模式,并配备有电子差速锁,可以应付很多复杂路面。全车大面积车窗为驾乘人员提供了清晰的视野,轻便的驾驶感以及助力转向系统可以让威麟X5轻松的游走于车流中。

车身前部中网采用了大面积镀铬装饰营造豪华的感觉,一体式大灯整体感强,可在车内电动调节,近光配透镜。独立雾灯亮度高,与大灯设计相呼应。

威麟X5配置有倒车雷达,提高了在日常停车入位时的安全性。后保险杠设计有反光式警示灯,没有设计防擦条。高位刹车灯,增强了安全性。

尾门通过后牌照架的上部隐藏的开启把手开启,后窗不可打开。行李箱开口规整,尾门完全开启后高度超过2米,方便装卸体积较大的物品。第二排座椅完全放倒后可获得更大的行李空间。

2010年3月6日

达喀尔归来的硬汉 奇瑞威麟X5前景展望
    斥巨资参加达喀尔拉力赛,让奇瑞威麟X5成为自主品牌阵营中的明星车。威麟车队两位车手卢宁军、江耀桓分列汽车组第28位、29位,让奇瑞的高额投入得到了应有回报。对于一个全新的自主品牌、一款全新的车型来说,通过参加焦点赛事获得的关注度和传播效果远比单纯的在媒体、户外做广告要好很多。 对于一个颇具规模的汽车企业来说,参加汽车赛事并获得好成绩并非难事。只要拥有足够的资金支持,它就可以打造出一部性能优异的赛车并聘请到一流的车手参加比赛。相比简单资金投入就能得到回报的赛场,如何让自己的民用版车型在市场上被消...查看全文>> 更多相关>>
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