一箭双雕 试驾体验宝马120i高效动力版
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2010/2/22 18:04:00
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估计大家看到“宝马120i手动高效动力版”这名字就蒙了哈!这长长的车名其实不难理解。宝马120i大家都熟悉,手动挡也不用说了,关键是“高效动力”这四个字。简单说,就是进行了一些改进,和普通版相比更节能、更有效率。
何为宝马“高效动力”?
BMW EfficientDynamics(宝马高效动力),他的目标是从每滴能源中汲取最大驾驶乐趣。通过一系列智能科技,宝马在降低油耗和二氧化碳排放的同时又提升了驾驶乐趣。
EfficientDynamics理念的一系列尖端技术不但种类繁多,而且千差万别。从新燃料燃烧技术到轻质结构材料、低摩损零件和改进的空气动力学特性一直到全面的、高度复杂的能源管理技术,无不涵盖。然而目标是一致的:即以最小的燃料消耗提供最大的驾驶乐趣。
宝马集团的高效动力策略涉及5大领域、3个阶段。短期内致力于动力单元及附属装置、空气动力学、轻质材料及智能化实施;中期为智能能量流管理及混合动力技术;远期即为宝马集团的清洁能源计划和氢能技术。
视频解读宝马120i高效动力版的发动机启停功能和节能换档指示
2010年10月15日
吊足十分胃口 释宝马1系M酷派更多详情 巴黎车展正如火如荼,之前传闻亮相车展的宝马1系M 酷派来了,但是没有车展,依然被伪装包裹着。看来这款车将是宝马的重头戏,给观众吊足了胃口,非常值得期待。但是这样的举动和之前宝马汽车表示该车会参展的宣言并不一致,很容易让喜欢该车的买家心痒难耐。所以最近选择了一部分媒体来试驾自己的新款宝马1系列的M酷派,从而有了我们今天的介绍,并且也能为大家带来之前不太明确的一些信息。
之前的宝马1系系列M酷派渲染假想图
之前的宝马1系系列M酷派渲染假想图
对于喜爱开发代号为E30还有E36 M3系列...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月22日
激活!试驾宝马1系赛道比拼西亚特Leon 我瞄着Leon性感的尾灯,并以此来判断每一入弯点——通常这是一种聪明的做法。不过渐渐的,我发现这个过程开始变得有点索然无味了……
如果不能让轮胎尖叫,那我还不如呆在家中做游戏里的“键盘车手”,至少那样多少还能让我感觉到有些紧张。有相同想法的是副座上的那个家伙,从始至终他一直都在低着头摆弄着IPad。看来这种程度的驾驶丝毫没有影响到他的游戏人生。好吧,看来我需要让变速箱再下降一个挡位,让发动机再疯狂一些。否则自己总会觉得一只手扶着方向盘,而另一只手却在拿着对讲机实在对不起宝马的那些工程师。
两...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月30日
终于可以不需要烧油了 试驾BMW ActiveE 宝马电动车除了i3和i8,大部分人应该不知道还有一辆外形酷似汽油车的电动车——BMW ActiveE。远看,它是一辆1系双门。近看,大家也很难分出两车的区别。本着好奇的心,我们有幸体验到了此款来自宝马的电动车,究竟它又是一辆怎样的车?我们与你一同分享。
如果不是车身上的拉花,我们可能就看它一眼就不会再注意它了。ActiveE与汽油车相当相似,相似得让人无法辨识。当我们体验到了宝马汽车的先进技术时,我们感慨:我们的车终于不需要烧油了。
ActiveE与宝马120i双门很相似
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查看全文>> 更多相关>>2012年3月27日
操控的一把好手 详细测试新一代宝马1系 宝马车向来都是个操控好手,虽然身为宝马家族中最年轻,个头最小的成员,但在1系身上却没有丢失宝马的经典元素。自从2004年,第一代1系出现在众人面前,这款体积更小,质量更轻的后驱小车就吸引主了人们的目光。在其中起到关键作用的不光是它看起来是宝马,开起来也很宝马。相信对那些中意它的消费者来说,这才是最重要的。而新一代1系还能保持原来的精髓么?下面的内容会解答大家的疑问。
这两台全新的宝马1系全系搭载了宝马和N13B16A 1.6升TwinPower Turbo双涡管单涡轮增压发动机...
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