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增配ESP 朗逸1.4TSI运动版配置详解

  纠错  2010/2/23 18:09:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
作为一款完全基于中国市场的“大众”车,朗逸的推出得到了很多消费者的认可,但也因平台和发动机老旧等问题被指责。将于3月1日正式上市的朗逸1.4TSI运动版某种程度上就是为了改变这种现状。而其上市之后,最直接的对手会是顶配别克凯越1.8以及卡罗拉1.6自动天窗版等车型,所以本篇文章就结合对手的配置情况,来对朗逸1.4TSI运动版车型的配置作下详细的分析。

外观造型没有明显改变,细节变化突出年轻运动风格


 
运动版采用了蜂窝式格栅,相比原有的双条镀铬进气栅多了几分动感,少了几分雅致

    其实从本质上来说,此番推出的这款运动版朗逸最大的改变,就是搭载了1.4TSI发动机和DSG双离合变速箱,并且增加了ESP电子稳定系统。另外外观细节相比普通版车型其实也是有所差异的,比如双条镀铬前进气栅更换成了更加运动的蜂窝式造型;前大灯采用了熏黑式,以及车身尾部加装了同色扰流尾翼等等。


 

朗逸1.4TSI运动版与竞品车型车身尺寸对比
车型 朗逸1.4TSI运动版 凯越1.8LE-ATNavi 卡罗拉1.6L GL天窗特别版AT
车长(mm) 4608 4515 4540
车宽(mm) 1743 1725 1760
车高(mm) 1465 1445 1490
轴距(mm) 2610 2600 2600
厂商指导价(万元) —— 14.98 14.68

    由于此番上市的朗逸仅属于增配车型,因而在车身尺寸上并没有改变,与两款竞品车型——顶配的凯越和卡罗拉1.6L天窗版对比,在车身长度上要有比较明显的优势。但在车身宽度和高度上则要稍逊于卡罗拉,另外,轴距上三款车型均达到了2600mm,数据比较接近。

2012年9月11日

城、家、立业 全面分析谈大众全新朗逸
    无论处于再大或者再小的城,我们都想有家,固定的、移动的,或者二者兼有,这可能是立业的标准。对于移动梦想,上海大众朗逸一直可以算一个重要的选项,至少在我那不大的小区里,就有4辆朗逸。新朗逸出现了,它的砝码又加重了多少? 大众集团在国内的确呼风唤雨,在中级车中,帕萨特和迈腾高居销量前两位,你说是竞争对手?恐怕是众人的对手。全新朗逸的出现恐怕会给对手产生同样的心理作用,要群众基础,朗逸也第2代了,4年累计销量近80万;要技术,TSI和DSG(即便是6挡自动)也摆在那里;要售后,上海大众网点也足够支撑...查看全文>> 更多相关>>
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