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静若处子动若脱兔 新力狮2.5GT试驾篇

  纠错  2010/2/23 21:29:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
静若处子o动若脱兔 试驾新力狮2.5GT

  有一种态度叫做“偏执”,倔强的用自己固有的方法朝着预期目标前进,无论遇到什么难题,总被一一化解,终于有一天,得到属于自己傲立群雄的法宝,另垂涎者无不顶礼膜拜。

  在日系厂商中,有一个品牌,每每提及就不禁让人热血沸腾,仿佛天生就是为了运动而生,这就是斯巴鲁。斯巴鲁对于技术的偏执可谓狂热,庆幸的是走对了路,现在“斯巴鲁”这三个字俨然已经成了水平对置发动机技术和左右对称全时四驱的代名词,旗下无论跑车、SUV或是普通家轿,无不以这两项技术为最大卖点。(同时使用水平对置发动机技术的还有著名的保时捷)

  本次为您介绍的是去年刚刚上市的新力狮2.5GT。在丰田成了富士重工最大的东家之后,有人说斯巴鲁变得不那么运动了,运动和舒适的平衡杆开始倾向后者;也有人说丰田化的斯巴鲁会变得更加平易近人,销量提高才是生存的王道。

  无论怎样,新力狮2.5GT已经摆在眼前,希望通过我的介绍,能对大家了解这款车有所帮助。

2015年9月6日

向大众口味方向靠拢 实拍斯巴鲁新力狮
     作为斯巴鲁的中级车代表,力狮一直在斯巴鲁家族中处于不温不火的状态,相比这个级别的其他品牌的车型形成的鲜明的对比。在2014芝加哥车展上,斯巴鲁正式发布了全新一代力狮,这一代力狮搭载了全新的安全系统。这款车将在年底上市,而本次在成都车展的首发的第6代力狮将会搭载两种动力系统。 动力方面,斯巴鲁新力狮提供了2.5L与2.0T的水平对置发动机,先前的3.6L自然吸气发动机被取消,变速箱方面将会搭配斯巴鲁S-CVT变速器。 *page* ...查看全文>> 更多相关>>
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