越野/公路三七开 路虎神行者2深度试驾
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2010/2/24 20:34:00
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虽然被卖给了印度人,但作为老牌英国血统的四驱越野车-路虎却没受什么影响,依然绅士般慢条斯理地将新车拿到中国市场来贩售。这次带来的是2010款路虎神行者2,并且柴油版、汽油版都来了,可谓是大手笔。今天就让我们一起来品尝这杯由散发着咖喱味的侍者端上来的英式下午茶。
路虎经典外观不变 和自家高端车型相似
2010款神行者2代在整体外观上并没有上一代车型那样翻天覆地的百年华。基本保持了路虎家族风格不变。也许还没有到大改款的时候,也可能是路虎设计师认为保持经典就是时尚。
虽然看似全车充满着硬朗的线条,但是细节之处的曲线让整车风格十分融洽,让刚毅的外观多了几分阴柔。据说神行者2在中国的女性消费者占到30%以上,是众多SUV车型品牌中女性客户数量最多的车型,因此神行者2代的设计风格,处处凸显出精悍与雅致之间的平衡。
猛一眼看去,2010款神行者2最醒目的就是横在前脸的金属条进气栅栏,虽然神行者2是路虎越野车家族中比较小的车型,但是采用了相同DNA设计的车头让神行者2的视觉大小并不吃亏,仿佛他的老大哥“览胜”“发现”俯身。
一体化设计的前大灯是神行者2身上凸显家族DNA的地方,几乎方形的轮廓内包含着几个由圆形组成的灯组,使充斥着线条的车头拥有一些圆滑的修饰。
神行者2的尾部相对平淡了许多,可以用“短小精悍”来形容。为了保证离去角,车尾的保险杠位置较高,而且角度颇大,颇有些正牌越野的风姿。
2011年3月5日
专业场地将体验四个科目 试驾路虎全系
每年一到冬季,个大厂商便纷纷在冰雪试驾方面做文章,今年也不例外,春节前经历了奔驰、宝马、奥迪、大众、斯巴鲁、讴歌等等各种冰雪试驾后,本以为可以安心等待春天的到来了,忽然接到路虎远在哈尔滨的召唤,收拾行囊,重新翻出厚实的羽绒服,踏上这次冰雪之旅。
目的地是在著名的滑雪胜地亚布力,每年一到冬天这里便成为滑雪爱好者的天堂乐园,玩双板的、玩单板的都有。其实我们也是来这里滑雪的,不过我们用的并不是那些一般的“家伙事儿”,我们用的是LandRover路虎!
在这里,路虎为我们准备了...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月14日
粗狂、直率、硬朗 试驾体验路虎神行者2
编者按:神行者的开发和研制早在宝马执掌路虎年底就已经开始了,上市十余年来时至今日我们依稀能够从神行者2的底盘上看到宝马的影子。早在上个世纪末,除了极少数路虎的“骨灰级”追捧者们认为,只有卫士才能算得上真正的路虎。剩下大部分人都希望自己可以得到一辆跑的更快,坐着更舒服的全新路虎。并且当时路虎在中型SUV领域是一片空白,虽然这一车型对于市场饱受争议,但是神行者的横空出世也的确让路虎在这一领域抢占先机。
对于本代神行者2的外形,还是中规中矩的传统路虎造型。粗狂、直率、硬朗的线条占据了整个...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月21日
越野精神/皇家气质 路虎神行者2试驾 如果准根溯源,路虎神行者应该是豪华紧凑型SUV的先行者。虽然第二代神行者上市已经有几年时间了,但我对它的了解仍然很有限,正好现在有了这次试驾的机会。
在还没有看到它的全貌的时候,声音先引起了我的兴趣,这种频率低、节奏慢的发动机声响并不像是一台高效率的汽油机,难道是柴油发动机?关好门窗上路之后,发动机的噪音被隔绝在外,然后我就忘了这件事。但是看看它的转速表,表底只有6000转,也就是说红线是在4500转左右,再看看前车车尾的TD4字样,我确信这是一台柴油车。
不过开起...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月3日
售价着实诱人 实拍2012款路虎神行者2 路虎前不久正式发布了2012款神行者2,售39.8万-59.8万元。作为路虎旗下入门级越野车,神行者2的这次改款受到了极大关注。新神行者2共有五款车型供选择,最大的变化在于汽油车型用2.0T取代了老款3.2L发动机,官方数据显示,在动力提升的同时油耗降低,而且入门级别的柴油版本指导价冲进30万元区间,着实诱人。
车辆提供
广东中汽南方销售服务有限公司
图/文
朱志延
车型
2012款路虎神行者2
指导价
59.8万
销售...
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