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配置增加但价格降低 实拍莲花L3三厢

  纠错  2010/2/27 14:16:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
莲花L3两厢已经在前段时间上市,汽车之家的编辑也第一时间试驾了莲花L3两厢车型,对L3两厢版本的评价还是不错的。莲花L3两厢上市后销量还算凑合,但莲花汽车想要在国内市场开创属于自己的市场空间,那继续推出三厢车型是必走之路,毕竟国人还是比较喜欢三厢的车型。正值国际车展举行的时候,莲花汽车借势推出了莲花L3三厢版本,那三厢版本到底长什么样子,配置如何呢?相信很多喜欢莲花汽车的读者都已经期盼已久了,下面就让汽车之家编辑以图文的方式为您解读这款刚上市的莲花L3三厢版本吧!

车身外观篇

    此次实拍的车型为莲花L3三厢的4AT豪华型,从整体外观看来,有似曾相识的感觉!没错!它长得就跟莲花竞悦差不多,只是有一些细节方面有所改善,而且售价比竞悦还要低,那到底有什么改善呢?请继续关注下去!

 

 

    首先从莲花L3三厢的前脸开始剖析,根据详细的观察和对比之后得出的结论是莲花L3三厢的前脸与竞悦基本上是一样的,只是车标改变了,这也意味着莲花L3三厢已经国产化而且售价将会低于竞悦!

    从侧面可以看出两款车的差别在于轮毂,莲花L3三厢的轮毂比竞悦的轮毂更动感和时尚,至于轮胎尺寸方面,莲花L3三厢与竞悦的轮胎尺寸均是195/60R15,看来莲花L3三厢只是在轮毂方面也作了小升级。但从侧面整体来说,两款车的线条还是基本保持一致的!

 

    车尾部分跟前脸一样,莲花L3三厢基本上完全保留了竞悦的设计,只是标识不同而已!虽然车尾刹车灯的面积很大,但外形有点异类,似乎跟车尾不怎么搭配!

2013年11月29日

考验稳定和耐用性 实拍莲花L3拉力赛车
    上周日,中国拉力锦标赛(CRC)在浙江武义结束了全年的征程,除了作家车手韩寒帮助斯巴鲁车队赢得厂商、车手双料冠军之外,还有一支车队备受关注,那就是取得CRC S2组冠、亚军的玛吉斯轮胎莲花车队(以下简称莲花车队)。 S2组是除了N4组(韩寒参加的组别,参赛车辆均以斯巴鲁翼豹STI和三菱EVO为主)之外,参赛车辆和队伍最多的组别,想在强手如林的S2组中包揽前两名可并不是件容易的事,不仅车手要有出色的发挥,拥有一辆稳定的战车也是取胜的关键,今天我们就来看看莲花车队的拉力赛车。 ...查看全文>> 更多相关>>
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