配置增加但价格降低 实拍莲花L3三厢
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2010/2/27 14:16:00
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莲花L3两厢已经在前段时间上市,汽车之家的编辑也第一时间试驾了莲花L3两厢车型,对L3两厢版本的评价还是不错的。莲花L3两厢上市后销量还算凑合,但莲花汽车想要在国内市场开创属于自己的市场空间,那继续推出三厢车型是必走之路,毕竟国人还是比较喜欢三厢的车型。正值国际车展举行的时候,莲花汽车借势推出了莲花L3三厢版本,那三厢版本到底长什么样子,配置如何呢?相信很多喜欢莲花汽车的读者都已经期盼已久了,下面就让汽车之家编辑以图文的方式为您解读这款刚上市的莲花L3三厢版本吧!
● 车身外观篇
此次实拍的车型为莲花L3三厢的4AT豪华型,从整体外观看来,有似曾相识的感觉!没错!它长得就跟莲花竞悦差不多,只是有一些细节方面有所改善,而且售价比竞悦还要低,那到底有什么改善呢?请继续关注下去!
首先从莲花L3三厢的前脸开始剖析,根据详细的观察和对比之后得出的结论是莲花L3三厢的前脸与竞悦基本上是一样的,只是车标改变了,这也意味着莲花L3三厢已经国产化而且售价将会低于竞悦!
从侧面可以看出两款车的差别在于轮毂,莲花L3三厢的轮毂比竞悦的轮毂更动感和时尚,至于轮胎尺寸方面,莲花L3三厢与竞悦的轮胎尺寸均是195/60R15,看来莲花L3三厢只是在轮毂方面也作了小升级。但从侧面整体来说,两款车的线条还是基本保持一致的!
车尾部分跟前脸一样,莲花L3三厢基本上完全保留了竞悦的设计,只是标识不同而已!虽然车尾刹车灯的面积很大,但外形有点异类,似乎跟车尾不怎么搭配!
2013年11月29日
考验稳定和耐用性 实拍莲花L3拉力赛车 上周日,中国拉力锦标赛(CRC)在浙江武义结束了全年的征程,除了作家车手韩寒帮助斯巴鲁车队赢得厂商、车手双料冠军之外,还有一支车队备受关注,那就是取得CRC S2组冠、亚军的玛吉斯轮胎莲花车队(以下简称莲花车队)。
S2组是除了N4组(韩寒参加的组别,参赛车辆均以斯巴鲁翼豹STI和三菱EVO为主)之外,参赛车辆和队伍最多的组别,想在强手如林的S2组中包揽前两名可并不是件容易的事,不仅车手要有出色的发挥,拥有一辆稳定的战车也是取胜的关键,今天我们就来看看莲花车队的拉力赛车。
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● 车身外观篇
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查看全文>> 更多相关>>2012年2月7日
用实力证明自己动态 测评莲花L3 1.6MT 莲花L3就是曾经的青年莲花竞速,07年底首次进入我们视线,当时很少有人知道它的来历,而它大力强调自己的老爸是那个英国专造跑车的莲花LOTUS。当然,事情正如我在莲花L5测试文章中的叙述:那位“老爸”后来正式声明自己没有这么个儿子,并且在国内被迫改名“路特斯”。这应该就是传说中的“坑爹”吧。不过说真的,我其实并不介意它怎么坑外国爹,只要别坑中国消费者就好。
莲花L3是莲花竞速国产之后的名字,在外观内饰等细节上做了改动,价格比原先进口版便宜不少,已基本进入主流自主紧凑型车价格区间,从...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月1日
最终定妆的造型来袭 图解新莲花L5三厢
距离我最早见到莲花L5车型已经快有一年的时间了。记得,在2010年北京车展上,青年莲花携莲花L5掀背车型和三厢车型首次与消费者见面。当时,见到莲花L5那款与整车设计不是太搭调的“大嘴”中网,顿时让我产生了极大的厌烦情绪。以至于我第一次用《莲花L5实车/参数展前曝光中网较难接受》这种标题,来对一款新车进行车展前的报道。当时,很多网友也在文章回复中表示赞同我的观点。
『注:实拍车型为广告车,做工不代表最终量产车!』
时隔快一年的时间了,昨天一次难得的机会,让莲花L5用最终定妆...
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