实拍中国第一代国产阅兵车—红旗CA72
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2010/2/27 15:40:00
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说道红旗轿车,很多人印象中都主要集中于1999年阅兵式江主席乘坐的红旗CA770三排座轿车。今天,编者就为大家介绍这位出席2009年上海进口车展的神秘来宾,一款年份更老,更具有历史意义的红旗CA72高级轿车。
红旗CA72问世于1958-1959年这个特殊的历史时期,中央急于在建国十周年的庆典上用上国产的高级轿车,向一汽下达了制造国产高级轿车的任务。在当时没有完整的设计图纸供参考,手头连可供借鉴的样车都没有的情况下,一汽厂上下总动员,组成干部、技术人员、工人“三结合”的攻关突击队,日夜奋战。要在短短的一个月时间内造出高级轿车的样车来,经过多车改进实验,邓小平、李富春、杨尚昆、蔡畅等中央领导到一汽视察,赞扬了红旗轿车,红旗轿车从此定型。红旗CA72成为了中国有编号的第一辆真正的红旗牌高级轿车。
红旗CA72高级轿车作为当年第一汽车制造厂为向新中国成立10周年献礼,当年制造了10辆,几乎全是手工制造,被称为是“一台台‘硬砸’出来的”。到1963年该车停产,总共也不过生产了202辆。红旗CA72高级轿车是我国汽车工业的标志和里程碑,该车还被编入《世界汽车年鉴》。
红旗CA72高级轿车的外观完全由我国自行设计,极富中国的民族特色,车身长度超过5米,通体黑色,雍容华贵,庄重大方,目的就是为了满足元首用车的气质与形象。该车的扇形前脸更是成为了以后历代红旗轿车的标志。
红旗CA72高级轿车的车身侧面造型稳重大气,对开门的设计方便后排首长上下车,前翼子板侧面代总路线、大跃进、人民公社的三面红旗车标徽有很强的时代烙印。宫灯式造型的尾灯,极富中国特色和民族元素。
1959年9月,第一批两辆红旗检阅车送往北京,供国庆10周年阅兵式使用。红旗检阅车庄重典雅,造型光顺谐调,犹具巡洋舰的雄姿,显示了检阅的威武气势。 1959年10月1日,10辆崭新的CA72红旗轿车在首都的国庆庆典上登台亮相,国内外竞相报道了中国第一车的消息。红旗牌高级轿车也被规定为副部长以上首长专车和外事礼宾车,从此坐红旗车 就与“见毛主席、住钓鱼台”一道,被视为中国政府给予外国来访者的最高礼遇。
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