单圈定胜负 对比试驾三菱Evo/日产GT-R
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2010/2/28 10:40:00
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“我想在街头用一辆蓝色的Evo把它干掉,然后再送我的孩子去上学。你知道我有多懒,我是一个到哪都要开车的人。”这是我们头最近常说的一句话。当初开始改装Evo时目标就已经很清晰了,这不是一场独角戏,我们期待的是真刀真枪的公平竞争。
公平竞争?当你知道对手是2010款日产GT-R时还会这么想吗?它是当今世界最全面的高速跑车之一。
我们选择的Willow Springs赛道位于加州南部,赛道包含了弯道、起伏路面、冲刺直道等内容,技术含量颇高,每周末你都能看到人们开着各种各样的改装车来挑战自己的极限。总之,这里是Evo挑战GT-R的绝佳地点。
之前你肯定听说过同时为街道和赛道这两种目的而生的车辆,但我们今天的标准肯定要比那些“周末战士”们的严格的多。
如果你拥有一辆Evo,那么耐力惊人的僵硬悬挂肯定给你留下了深刻印象,你是不是有一种单挑GT-R的冲动?
不管怎么样,这两款车都是为了双重目的而生的,你可以驾驶它们穿梭在城市道路奔向你上班的地点,也可以在一眨眼的功夫变身为赛道达人,以风驰电掣的速度把所有价格相当的对手甩在身后。正是这种多面性才造就了他们的非凡,而仅仅用极速能到多少来诠释显然是不够准确的。
2010年1月17日
EVO的孪生兄弟 评测三菱Lancer EX LANCER EX做为叱诧风云LANCER EVO的民用版,登录国内后首先带给我们强烈的视觉冲击,犀利的眼神与夸张的大嘴不仅神似LANCER EVO而且形更似。
外观:完全继承了Lancer EVO极具攻击的造型
当第十代LANCER EX面市的时候,很多人都送去了赞美之词。相对于老款而言,无疑LANCER EX有着更具攻击性的外表,与叱诧风云“EVO”有着极高的相似度,这也无形中增强了它的认知度。
大嘴设计已经是当今车坛的主流,相对于常见的“U”形大嘴来说,Lancer EX...
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极限运动 评测三菱蓝瑟翼豪陆神试驾篇
【专业评测】虽然三菱为新一代Lancer Evolution Ⅹ在国内起了一个颇有气势的新名字——翼豪陆神,但是在大多数车迷心中还是EVO叫起来更顺口一些,因此在下文中我们仍然称其为EVO。在经过了十代车型的进化之后,EVO已经从叱咤WRC赛场的冠军车型演变成为一种象征,代表着极限的速度与无限的激情,就像很时髦的极限运动一样。
外观造型凶悍且具有实际意义
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猛兽来袭 试驾三菱Lancer Evolution X 有人说,从喝咖啡的习惯可以看出来一个人的生活品味。对某些人来说,咖啡不单单只是提神的黑色饮品。从豆子的选择到烘培、磨豆的粗细乃至于烹煮的时间处处是学问。但很遗憾的,我是个没啥品味的人!我的很多朋友对我的形容词都会选择使用上“台客”这两个字!没办法,我始终分辨不出来千圆一杯的麝香猫咖啡和我在7-11买的咖啡到底差在那?更不明白明明五分钟可以喝到的咖啡现在得花上个把小时并拿出一整桌的器材到底值不值得?
我问过自认血液里流的是咖啡不是血的朋友类似的问题,只见他吸了口烟并用如梁朝伟般忧郁眼神...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月1日
回头率达200% 解析三菱Evolution潜力 曾经有人说三菱Evolution(简称EVO)的7、8、9三代有着十分明显的相同之处,那么十代EVO(EVO X)的变动应该是最近的几代车型中最大的一次了,凶狠的鲨鱼嘴,蓄势待发的紧凑车身等。虽然前段时间三菱迫于群众的鸭梨已公开表明十代EVO车不是最后一款车系,但如何最大限度的发掘十代所具有的潜能,那是EVO忠实粉丝们经常茶余饭后的话题,可惜贝导没有邀请十代EVO参加变形金刚3,不然票房肯定是N倍飙升。
传说,EVO X的外形是根据日本人气动漫——GUNDAM(高达)的造型来设计的。细细品...
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