钢炮的挑战者 试驾全新马自达3两厢2.5S
在台湾地区一直受到年轻族群喜爱的Mazda 3车款,终于推出大改款车型,外型不只保有年轻动感的气息,还多了些前卫的造型,且一开始就推出实用范围极佳的五门车款,目前对应的排气量有1.6、2.0与2.5S三种,我们就先来看看动力最强劲的2.5S车款的性能表现吧。
匀称线条霸气外型
新款Mazda 3尚未在台湾地区上市前,就已在官网与杂志中见过其身影,当时最深刻的印象,莫过于极为前卫且线条复杂的微笑车头,其中带些Mazda 6的影子,但开口更大的车头进气口特征,却又让人觉得有些不切实际,猛然一看还以为是部概念车,没想到却是部已经上市的新车款,这样的设计若出现在其他厂牌的车辆上或许会感到奇怪,不过若应用在主打年轻族群的Mazda上,反倒显得合理,而这也是New Mazda 3留给笔者的第一印象。
微笑车头一见难忘
不过这样的想法一直到试车当天,见到实车又有了新的体验,原本感到突兀的车头造形,在周边零件如:菱形大灯、向下延伸的前保杆、夸张明显的前翼子板暴龟与折线分明发动机盖的搭配下,似乎没有想象中的格格不入,反倒觉得性能味十足,有着钢炮级车款才有的车头霸气,且具原厂技术手册表示,车头的大型风行式水箱护罩,具有导引冷却发动机与进器温度所需的适量空气,并将其余空气平顺导引至车体后方,减少多余阻力的产生,据笔者观察确实有着大型导风管,负责收集冷空气至集气箱内,有利于进器温度的降低。
走到车侧,在厚实车身、车身侧裙、大型扰流尾翼线条与17吋多爪式铝合金轮圈营造下,车侧的视觉张力同样饱满,尤其是一条从前车门下方延伸到后车门上的折线,更具有画龙点睛的效果,整个车侧线条看起来就相当结实、匀称,但就外型来说是车坛中难得的五门掀背车佳作,一旁的同事还说侧面看起来怎么有点像Impreza GRB。
至于车尾则保留透明多层次尾灯,加上流线的后保杆造型与下方的双出排气管,同样营造出性能味十足的视觉效果,以笔者的角度来看,全车空力套件该有的都有,看样子似乎没有进一步强化的需求,就很耐看了。
2009年7月19日
动感性能 马自达3两厢2.0L自动档试驾体验 2007年,马自达以进口的方式引入了马自达3两厢,补齐国内马自达3车系的产品战线。赶上国内日益复苏的掀背风潮,厂家以强调操控的欧规底盘调校赋予马自达3两厢符合外型的动感性能;而日裔身份,加上标配六组安全气囊也让马自达3两厢的产品吸引力加分不少。
眼见家族中的马自达2和马自达5两款车款都采用了智能钥匙系统,厂家也为新年式马自达3两厢增配了便携式芯片钥匙;在内饰方面则进行小幅改动,并追加六碟CD音响,让讲求“Zoom- Zoom”精神的马自达3两厢配置更加齐全。
马自达3两厢在...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月1日
很细很人性化 两厢马自达3静态详细体验 两厢马自达3上市已经快3个月了,不少消费者已经拥有或者即将拥有这款价位低于同级别国产车的进口车。之前我们曾经做过这款车与三厢马自达3的对比解析,今日我们就以一个购车人的角度,来体验一下两厢马自达3在各方面的细节表现以及人性化程度。 参考文章:进口两厢马自达3 Sport多图解析
外观:
两厢马自达3前脸的一些细节特征,也是与三厢马自达3的不同之处。大灯稍宽,中网加大并被前机盖一分为二,雾灯采用细长条形,保险杠下中网为运动性蜂窝网状。
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查看全文>> 更多相关>>2010年4月2日
姗姗来迟!汽车江湖网试驾进口马自达3 2008年年底,新马自达3两厢正式发布,遗憾的是,对于国内众多关注的目光来说,新马3并没有当即登陆中国市场。在经历了之后的几届车展的两厢版,MPS高性能版的衍生型号后,新马自达3热身完成,终于以进口的方式踏上了中国的市场,也许是因为这一年憋得太久太久,所以在与新马3发生接触的那一刻的激情释放的真的很畅快,很彻底。全新的造型一目了然,顿时激发起了一种久违的发掘的激情,到底在新马自达3身上发生了什么,今天就让带着大家出发,去亲身体验一下新一代进口马自达3两厢的神秘之处吧!
外观:
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查看全文>> 更多相关>>2008年11月6日
尽享运动激情!进口马自达3两厢体验 还记得马自达3刚来到中国时给我们留下的深刻印象吗?以年轻、运动为诉求的马自达3受到了许多年轻人的青睐。如今,一款更加符合当今年轻人审美观念的两厢版马自达3也来到了中国,而这次是以原装进口的方式来到中国,从里到外都是原汁原味。而编辑近日有幸近距离的接触了这款马自达3两厢,那么纯正的马自达血统到底能带给我们什么样的感受呢?
● 原装进口外形可以接受
秉承着“Zoom-Zoom”的设计理念,马自达车型都充满了运动的基因,这种运动的气息在马自达3身上得到了很好的体现。而现在马自达3两厢...
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