更多配置高性价比SUV 试驾凯迪拉克SRX
我认为用“高性价比”来总结全新凯迪拉克SRX非常合适,在第二次对凯迪拉克SRX进行了试驾之后(第一次是在夏天),这种感受越发深切。很多看到这台全新SRX的人都说:用那么多钱为什么不买奔驰、宝马或者奥迪?我认为:上述三个品牌固然豪华,但是凯迪拉克却也不占下风;相同的价位,购买SRX能够得到更多的配置。我相信如果仔细想想这两条,那么您一定会理解为什么我说它是一台高性价比SUV。
1.试驾感受:
新SRX装配了电子实时阻尼调节式悬挂,简单的说这套悬架系统有别于一般的液压减震,因为这套减震系统可以实时调节悬架的阻尼率,令车辆在不同路面上都拥有均衡的操控性和舒适性。在一些碎石路面或是颠簸路面情况下,SRX对于路面颠簸的吸收非常明显,的确另舒适性提升了不少。
虽然SRX具备一台越野车一般的外观造型,同时它还具备了一台标准的4驱转动机构,但是SRX并非一个善于穿越丛林、乱石的SUV,因为它较低的底盘导致其接近角、离去角以及总想通过角都与越野相去甚远。不过新SRX的推出的确不是为了与那些越野风格的SUV竞争,而是例如英菲尼迪EX、奔驰GLK这样的都市型SUV。因此相比轿车更高的驾驶视野、相比轿车更强的通过性就足以体现SRX都市型SUV定位的重点。
凯迪拉克新SRX运用了一款3.0升直喷燃油引擎,最大功率达到了198千瓦最大扭矩超过300牛米,尽管基本整备质量已经达到了1986公斤但是在8.7秒的时间内还能够将车辆从静止推向每小时100/KM的时速。
新一代SRX的“脚下功夫”绝对不一般,这不仅仅是因为其电子阻尼系统更是因为其配备的e-AWD,5模式智能全驱系统。例如:1.加速过程中动力会更多的分配给后轮;2.4驱模式为四轮提供动态的动力分配;3.高速巡航状态下的前驱模式将动力更多的分配给前轮以节省燃油;4.过弯过程中将动力动态分配给四只车轮以保障车辆的稳定,和精准的转向;5.即使在三只车轮都失去动力的情况下,也能将动力传给有驱动力的一只车轮。除此之外,新凯迪拉克SRX标配的动态稳定系统也是您驾车出游过程中最为重要的安全保障。
2011年8月31日
忠于自由精神 凯迪拉克2012款SRX感受 长久以来,频频现身好莱坞电影的凯迪拉克,作为美系豪华车品牌的形象深植中国人心中。那时的我们不曾想到,它会变得像今天这样平易近人。SRX的出现,加入到了豪华SUV的竞争当中,它是否还能凭借个性鲜明的外形、独特而实用的配置、富有乐趣的驾驶系统以及更加亲民的价格赢得挑剔的消费者的心呢?只有时间可以证明。
性能提升动力系统焕然一新
虽然这一款升级版本的改动并不算很多,但是有一样变化是非常值得我们注意的,那就是通用汽车公司打算不再在该车上面使用自己的排量为3.0升的自然吸气V6发动机以及2.8升的...
查看全文>> 更多相关>>2009年10月26日
轿跑与SUV的组合体 凯迪拉克新SRX试驾 凯迪拉克第二代SRX是今年1月份才在北美车展上亮相的全新车型,而我们在今年4月份的上海车展上已经与其谋面,之后一切为上市而做的准备工作进行的井井有条但却很迅速。转眼已经到了10月份,是该和新SRX亲密接触的时候了,于是我们收拾行装来到上海,面露微笑准备对新SRX“say hello”。
锋锐耀眼的外形设计 绝对的胶片杀手
自从在上海车展的初次见面后,新SRX的锋锐外形就给我们留下了深刻印象,可以说这是新车型先声夺人的亮点之一。整车的外形线条比上代SRX更加鲜明,能看出设计师是在追...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月26日
旗舰车配置增加 实拍2014款凯迪拉克SRX 凯迪拉克今年可谓是动作多多,年初的XTS以及刚刚上市的ATS均是其在国内销售的重点新车型。而就在各位关注XTS以及ATS之时,被中国市场接受的车型SRX 2014款低调上市了,说它低调除了因为其相比其他两款重点车型而言,还相对其本身。2014款SRX变化得很小,主要表现在旗舰车型的配置增加。接下来我们就来看看2014款SRX以及与竞品分析。
价格外观没有任何变化
凯迪拉克2014款SRX
售价
排量
变速箱
42.98-62.80万
3.0/3....
查看全文>> 更多相关>>2014年7月27日
不仅仅是豪华这么简单 全新凯迪拉克SRX 导读:四年前,借着男子网球大师赛的噱头,新通用麾下唯一的豪华品牌凯迪拉克推出了SRX。随着莫文蔚在美国66号公路上的深情吟唱,豪华与自由成了美国人赋予SRX的清晰定位。在细分至微的中国SUV市场上,凯迪拉克用这个理念和信念的精准定位,再次上演“细中细”大剧。
凯迪拉克家族独有的条式尾灯让我一眼看到停车场尽头的这台SRX,尽管除了徽标、中网和尾灯之外凯迪拉克的特征已经消失殆尽。拉开车门,洋匠人团队精心打造的豪华内饰扑面而来。师傅们用“法式双缝线”工艺把咖啡色的Cut&Sew高档牛...
查看全文>> 更多相关>>