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综合路况百公里5.2L 评测雪佛兰新赛欧

  纠错  2010/3/5 17:11:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
赛欧这个品牌我相信有很多人都会对它有着很深的印象,10年前这个曾经悬挂着别克标志的家用小轿车曾经在10万元这个消费区间里叱咤风云,不过随着其它各类合资和国产车型如雨后春笋般的涌入这个级别的市场,赛欧也慢慢淡出了人们的视线。不过,经典的东西往往不会就此甘心,雪佛兰从别克的手中接过了这面旗帜,经过一系列的小该款,新赛欧又重新出现在人们的面前。

  

试驾车信息

  试驾时间:2010年2月

  试    车:康晓飞

  试驾场地:亦庄

  撰    文:康晓飞

  试驾天气:晴   图    片:张洋

  发动机形式:直列4缸

  发动机排量(ml):1206

  最大功率(Kw/rpm):64/5600

  最大扭矩(N·m/rpm)115/4400

  长/宽/高(mm):3950/1722/1467   轴距(mm):2490
  变速器形式:5挡手动   悬挂形式:前麦弗逊 后扭力梁

我们喜欢

我们不喜欢

·家族式前脸比老款更运动
·发动机先进,低油耗是新赛欧的亮点。
·5挡手动变速器十分好上手

·因为成本问题,低配车型取消了很多实用的配置,例如CD机等。

·细节部分做工有待提高。

2010年4月27日

都说两厢正流行 赛欧两厢北京车展实拍
    慢慢的,人们开始习惯开两厢车,开始慢慢接受两厢车,高尔夫、英郎等等车型的热卖,我们发现两厢车在中国的市场份额越来越大,而各家厂商也很重视中国这块大蛋糕。通用雪佛兰赛欧车型是该品牌在今年投放的一款新车,三厢版车型上市后就凭借着较高的性价比获得了不少消费者的认可。本次车展雪佛兰品牌推出了赛欧两厢版车型,接下来咱们就来看看主要有哪些特点。 从车头来看赛欧两厢版车型,与三厢版无太多的区别,这样是非常正常的事情,但我觉得作为两厢版车型,要更加有活力,好比推出一些运动限量版车。 ...查看全文>> 更多相关>>
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