配置丰富驾驶安逸 试驾体验昊锐1.8TSI
也许我们的父辈对斯柯达这个品牌比我们更了解,作为当年为数不多的几种国外车型,在改革开放初期路上常能见到像Favorit和Felicia这样的易货贸易方式进口的斯柯达轿车,但并没有给国人留下多少美好的印象。而时隔多年后,斯柯达又一次回归中国大陆。
经过了明锐和晶锐的试探,去年斯柯达推出了它们的最新轿车——Superb昊锐。与明锐处于紧凑车市场,晶锐针对小型车市场不同,昊锐是一款中型轿车,一个斯柯达陌生而又熟悉的细分市场。说陌生,国产斯柯达一直没有涉足这一领域;说熟悉,昊锐的前身速派,曾以进口车的身份在国内销售,也取得了不错的销量。
比“大”更大的是“天”,比“天”更大的是“昊”。这是斯柯达的新车型——昊锐的主打广告词。看完这句话,立刻让我想起了另一个形容词——“高大全”。那么身为兼顾商务和家用的昊锐,它的内外配置还有驾驶感觉如何?今天我们就来详细的了解一下。
昊锐的外形方面采用了很多带有弧度的设计,比如尾部就显得颇为圆润,左右两尾灯上顶点间的连接线也是起到了不小的点缀效果,加上尾箱盖下部的镀铬饰条,让整个车尾看起来更加动感,整体性更好。
昊锐的头灯造型上保持了棱角与圆润并存的样式。灯光除具有自动感应功能外,头灯还有随动转向的功能。其头灯根据转向角度的变化,通过电机对照射方向进行调整,使驾驶者在车辆转向时可以看清路况,提高了夜间行车的安全性。其尾灯为LED照明,灯光的穿透性更强,反应速度更加灵敏,同样可以提高恶劣天气时车辆行驶的安全指数。
提供给昊锐使用的车胎,是一条米其林的205/55 R16的车胎,虽然在速度上线方面,这条轮胎还做得不错,但这样的轮胎规格,特别是配合其使用的16英寸多幅轮毂,显得缺乏一些气势。
昊锐的顶部天窗提供了太阳能电池板,但它并没有给蓄电池发电功能,只是直接与通气扇链接,额定发电效率是75W/m。但这个东西的成本不得而知,但从配置单来看,可能要10000元,花这么多钱驱动个换气扇,到底值不值,就因人而异了。
尾部的情况相比头部,显得更加的柔美与饱满,优雅的尾部曲线再配合粗壮的后保险杠,构成一种更为成熟的商务风格。昊锐的尾部线条有很大程度上取自于辉腾的圆润设计。车头和尾部的线条差异比较明显,相比之下车尾显得有些过于柔性了。
2010年1月18日
中级车翘楚 上海大众斯柯达昊锐评测 上海大众对迈腾朝思暮想早已成为了公开的秘密,虽然昊锐车头上悬挂的是斯柯达的车标,但拥有总比没有要强,而且这具迈腾底盘还是加长版的。这样一来昊锐就不会和刚刚推出的新领驭形成冲突,反而是丰富了上海大众的产品线。昊锐装备有1.8T和2.0T两款发动机,2.0升发动机安装上涡轮,输出功率立即飙升到147千瓦,个可以令4缸发动机引以为豪的数字。最重要的是这个涡轮增压器具有熄火自动延时冷却功能,也就是说在高速行驶后无需再原地怠速几分钟,车主大可以潇洒的锁车走人,发动机会将冷却的工作自动完成。而且厂家表示发动...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月3日
首次抵京 上海大众斯柯达昊锐静态实拍
上海大众斯柯达推出的全新B级车Superb昊锐,将于第三季度上市宣布价格。目前首批展车已经运抵北京部分斯柯达4S店,近期部分经销商还将举办小规模的试驾赏车活动。作为斯柯达品牌的旗舰车型,Superb昊锐无论是在造型设计上还是工艺技术上,都展现出了斯柯达品牌鲜明的尊贵品质的DNA。昊锐的上市将真正确立斯柯达产品在B级车领域的领先地位。
如果你仔细观察过斯柯达昊锐的前保险杠,一定能够发现该车在车头两侧几乎180°的位置各设计了一个雷达探头。这一点对于大多数车型的4探头、5探头雷达而言不仅仅...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月10日
经济性优势明显 试驾昊锐1.4TSI优雅版 文章要点:
轴距只是浮云,纵向空间 匹敌奥迪A6L
特立独行的双段式尾门实现三厢轿车与掀背车型双重身份
1.4TSI+DSG组合超越“日常使用”需求,经济性优势同样明显
“最熟悉的陌生人”,这是我在拿到昊锐试驾车钥匙的时候发出的感慨。这款上市已超过一年的产品本该是我们的“老朋友”了,但是我们却一直没能与昊锐“亲密接触”。谁也没想到我们和昊锐的“肌肤之亲”竟然要等上一年之久。当然,时间的沉淀并没有磨灭我们对它的兴趣,我们依旧会以琢磨“新朋友”的态度去评价和感受它。而屏幕前的...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月13日
相当成功的B级车!斯柯达昊锐实拍图解
在今年的上海车展上,我们已经在斯柯达的展台看到了斯柯达即将国产的斯柯达昊锐车型,做工精致、装备齐全、外表沉稳大气、内部空间宽敞是大家对其最多的评语,可见当时的昊锐已经给太多人留下了深刻的印象,而最近斯柯达昊锐已经从当初的展台上走到了我们身边。不妨我们一起来看看这款备受期待的车型。
此次推出的昊锐让人看到了斯柯达也有时尚大气的一面,更宽大的车身,更新颖的外观设计,让其在外观上已经拥有和众多B级车挑战的资本。
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说到家族式设计,斯柯达在车头上不仅采用了家族式的直...
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