2010款凯迪拉克CTS 3.0精英型新车实拍
公布了2010款CTS的市场售价,分别为3.0L风尚运动版36.98万元,3.0L精英运动版38.98万元,3.0L豪华运动版42.98万元,3.6L精英高性能版49.8万元,3.6L旗舰高性能版58.8万元。北京的个别4S店现在已经有2010款CTS的展车展出,感兴趣的消费者可以去店内具体咨询。
2010年CTS外观上基本上保持了老款的样式,承袭了凯迪拉克家族的钻石切割棱线与V型设计,锋锐刚硬的块面间,以丰润饱满的流畅线条来勾勒,刚柔并济。正是这些设计理念将运动美学和时尚律动均在CTS上完美诠释,让CTS的每一线条都动感夺目。
2014年5月18日
暖男Style 试驾体验新一代凯迪拉克CTS 暖男,绝非娘炮。是可以像煦日阳光般温暖,给人细致体恤;又在拥有优美外在形象的同时,更加强调内在风范;拒绝浮躁与浮夸,坚持追求品位和激情,渴望彰显自我态度和个性魅力。这样的人,不说世间难寻,起码也是不可多得,而对于车,全新一代CTS就近在眼前
如果用来形容长时间的刻苦磨练,想必都会说出“十年磨一剑”。但是针对一款车型,十年光景其实并不算长久。时光流转,很容易用历数它的款型变更,去追忆那些即将逝去的青春。第一代CTS出现在2004年,钻石切割风格在那个年代还属于另类潮流,但是非但没有让CTS被主流...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月18日
试2010款凯迪拉克CTS 3.0豪华运动版 随着6年前拥有钻石切割造型的凯迪拉克CTS的面世,使凯迪拉克当年浮夸的加长大礼车形象已成为历史。如今,随着新一代车型的面世,毫无疑问,凯迪拉克CTS在众多竞争对手中拥有无可比拟的视觉吸引力,而哪怕奔驰新C级、宝马新3系和奥迪新A4L均摆在面前。不过仅局限于样子货绝对不是凯迪拉克想要的结果,一改老款车型内饰的选材和做工粗枝大叶,行驶机构欠缺精致的弊端,新一代凯迪拉克CTS完全拥有了与德国三驾马车竞争的实力。
新一代凯迪拉克CTS在纵向尺寸上变化不大,它甚至完全保留了上一代的轴距28...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月20日
气势咄咄逼人 试驾凯迪拉克新款CTS 事实上首代CTS于2002年发表后,其外观造型轮廓在五年的产品周期内均无明显变动,钻石切割的车身线条有棱有角、咄咄逼人的气势成为最大特色,也引领出凯迪拉克新世代的家族风貌,并成为旗下核心车型,但在国内市场,似乎并没有对奥迪A4和宝马3系等竞争对手形成真正的威胁。为了加强进攻的火力,凯迪拉克第一时间将08款的CTS引进到国内,在这辆新车上,老款车的不足之处被一一解决了。
初见大改款CTS时,你多半会以为它还是一辆概念车,参考自Sixteen概念车的设计手法,新CTS将原水箱格栅向下延伸...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月15日
肌肉运动美男无限魅力 评测凯迪拉克CTS 如果你是凯迪拉克的忠实粉丝,如果你是轿跑的疯狂热爱者,那么,它的出现,必然会让你血管喷张,让你心潮澎湃。是谁呢?那就是即将在4月上海车展上市的凯迪拉克CTS Coupe。这款被誉为凯迪拉克史上“瞩目风范、震撼表现”极致之作的豪华运动轿跑车还没有正式登陆中国前就斩获荣誉无数,备受美国专业机构、爱车人士的热烈追捧。像包括汽车杂志《Motor Week》颁发的最佳Coupe车型、大众机械杂志《Popular Mechanics》2011年Top 10车型等一系列大奖,都会让你对这款肌肉型运动美男子心醉...
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