家用很不错 新赛欧1.4L低配版到店实拍
赛欧这个名字可谓是无人不知无人不晓,这也是给通用汽车在中国立下过汗马功劳的车型,随着时间的推移老款赛欧渐渐地退出舞台。但上汽通用并没有忘记这款车型,时隔两年后,赛欧重回我们视线,呈现在我们眼前的就是雪佛兰新赛欧(图库 论坛),更新更漂亮也更符合家用需求。实拍车型为1.4L低配版,上市后应该会叫1.4L SE MT。
第一眼看到新赛欧时,感觉它跟乐风颇有几分相像,毕竟都是雪佛兰家族的车型,又采用家族式车头设计,相似也是正常的。如果是家用,笔者倒是更倾向于略带微笑似的赛欧。
虽然同属于小型车,但新赛欧的定位要比乐风略低一些,车身尺寸方面自然也会稍微有所减小,不过幅度很小,甚至难以察觉。4249mm×1690mm×1505mm的尺寸比起乐风的4345mm×1690mm×1507mm稍有减小。2465mm的轴距也小于乐风的2480mm。
2010年5月31日
低价自动挡生力军 试驾雪佛兰赛欧两厢 让我们先回到2010年1月11日,雪佛兰新赛欧三厢正式上市之时。主打“全民理想家轿”的雪佛兰新赛欧正式上市。2010年4月的北京车展上,盼望已久的新赛欧两厢正式亮相,同样定位于“全民理想家轿”的新赛欧两厢,瞄准的目标人群依然是新城市年轻家庭,但比先前推出的三厢版本的人群更年轻。由于两厢轿车拥有更平直的尾部,在倒车的过程中拥有更佳的后方视野,所以女性车主的比例也更高。
赛欧两厢
售价:5.48万-7.38万
受上海通用雪佛兰之邀,在5月底我们来到了我国依山傍水的沿海城市——山...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月31日
售价不到6万 实拍赛欧3 1.3L手动温馨版 雪佛兰赛欧一直都有着”幸福家轿“的称号,从2009年雪佛兰新赛欧上市以来,该车取得了非常高的销量,月均销量基本都在2万台以上,可谓是上海通用销量攀登高峰的功臣之一。现在中期改款之后的赛欧3已经在各地上市 ,全系5.99万元到7.39万元的售价非常亲民,最低配的1.3L手动温馨版售价不到6万元,这在合资三厢小型车中是较为少见的低价,那么这款车有着什么样的配置水平呢?是否值得入手?看完文章之后您就会明白。
赛欧 2015款 赛欧3 1.3L 手动温馨版
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查看全文>> 更多相关>>2010年4月4日
漂亮舒适也很实用 美女妈妈小试新赛欧 2000年,赛欧挂着别克的标志打入10万元以内的家轿市场时,曾经引起了不小的轰动。两年之后5万辆的产销量也让这款小车最终成为了这一市场上的最大赢家。一转眼10年过去了,赛欧已经成为了更加亲民的雪佛兰家族中的一员。当年赛欧换标时只能说是进行了一次改款,而现在这款新赛欧则是以从内到外的新形象展现在我们的面前。新赛欧能不能满足大家的期待?这个问题我们今天就交给一位不久将要买车的“预备车主”来回答。
皮皮是一位身材高挑的美女,去年结婚的她和老公一起在南京打拼事业,现在已经小有成就,住进了属于自己...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月4日
超值!新赛欧两厢/三厢“自动挡”试驾
“赛欧”这个经典的品牌,是国内精品家轿的先驱者之一。这款小车曾经让多数先富起来的家庭圆了真正的私家车梦,源自欧宝技术的赛欧先期在国内上市是以“小别克”的身份出现,而根据产品的规划变成了后来的雪佛兰品牌。这款小车在短暂的停产后在今年年初迎来了它几乎完美的新生。
在全新赛欧三厢版上市近半年后,更加实用的两厢版搭载EMT 5速手/自一体变速器出现了在了我们眼前。在5月的烟台,也就是赛欧的故乡,我们近距离体验了全新赛欧两厢-三厢的EMT 5速手/自一体车型,带给我们的其实不只是惊喜。
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