年轻时尚人士的选择 评测体验比亚迪F0
正当人们还在翘首期待比亚迪的杀手锏双模电动车之时,他却派出了急先锋F0杀入车市的阵中,似乎有意在为本已不太平的节能小车市场火上浇油。F0?何许人也?其实就是比亚迪在各个车展上频频亮相的F1,从大家早已熟知的F1到改名为颇有意思的F0,难道是比亚迪在有意避开叱诧风云的F1赛车,那么这款承载着比亚迪车市战略意图的小车究竟如何呢?只有小编冒险闯入阵中一探究竟了。
外观:虽然仍有模仿之嫌,细节初处理相当和谐
作为比亚迪非常看重的战略小车,比亚迪F0在设计时还是借鉴了一些欧洲小车的设计元素,车身短小而圆润。比亚迪F0采用了“笑脸”进气格栅,与前保险杠中网相辅相成,增加了不少可爱和时尚的元素。F0的尾部的线条丰富饱满,时尚的一体式掀背行李门箱,大面积的尾窗,除了可以增加车内采光,必要时还能充当了行李厢盖的功能。尾灯设计与整个车尾搭配也比较协调。
2009年2月20日
小个头有大梦想 比亚迪F0试驾测评感受
比亚迪F0试驾
试驾车型:
比亚迪F0手动豪华版
车辆提供:
比亚迪汽车上海华帆旗舰店
地点:
上海浦东新区航津路188号 (靠近浦东北路)
联系电话:
021-50677655
qc188
相比于国内任何级别车市的风生水起,微车市场近年来一直保持着相对宁静,许久没有听见新车上市的消息了。近来随着油价的持续攀升,消费者用车成本陡然增加;政府即将出台的燃油税及一系列鼓励小排量车型消费的政策,纷纷...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月23日
量产车到底如何 比亚迪F0抢“鲜”实拍 F0是比亚迪汽车历经3年,由比亚迪上海研发中心精心打造的一款A00级小车。2007年底,备受关注的比亚迪F0亮相广州车展。比亚迪F0的首次亮相虽是以概念车的形式发布,但市场对它的关注度从未降低。本次实拍的是比亚迪F0豪华型(由于比亚迪F0还未上市,具体官方车型名称还未确定)。
『本次实拍车辆:比亚迪F0 豪华型』
见到比亚迪F0大家也许并不陌生,从整车外观和线条上看与丰田AYGO微型车非常相似。丰田AYGO在国外市场有三门版本和五门版本车型,装备1.0升三缸VVT-I发动机,作...
查看全文>> 更多相关>>2018年12月4日
领跑微型车销量 比亚迪F0纯电动版实拍 在几年前,比亚迪F0可以说算是一款“神车”,凭借其低廉的价格受到众多消费者的欢迎,,一直领跑微型车销量。自2015年后比亚迪F0就再也没推出过新款车型,慢慢地淡出人们的视线。近日小编从比亚迪官方获取了比亚迪F0纯电动版的实拍图,这款“神车”将以新能源车的身份归来。
新车在尺寸方面长宽高分别为3465mm×1618mm×1500mm,轴距为2340mm。与北汽新能源EC200比,尺寸处于落后地位。动力方面,新车将搭载一台最大功率为45KW的电动机,和北汽新能源EC200最大功率相同。
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查看全文>> 更多相关>>2008年12月13日
这个小F,灵 试驾比亚迪BYD F0 从F1更名为F0,比亚迪排行F的最小字辈出场了,不过改成F0就“灵”了么?这是我们最想知道的事情。
很长一段时间,A00级(微型)都是我最不愿碰的一个级别,身材只是一个原因,更主要的是这个级别的产品在很长一段时间乏善可陈,从设计到质量都是如此。现在,合资品牌对这个级别避之为恐不及,原因很简单,价格竞争和原材料上涨让这个级别已经微利甚至无利可图。但取得主导地位的自主品牌也不好过,为了稳定市场份额,他们只好在凑合能让人接受的质量和凑合可以扛得住的价格间走钢丝,可惜越来越多的消费者已经不能再接受...
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