城市新风景 试驾东本新CR-V 2.4 VTi-S
2010年3月5日,东风本田发布了新CR-V车型,售价方面维持不变,为18.98万-26.28万。全系车型包含2.0L及2.4L两种排量,共计6款车型,此次的改款有助于新CR-V更具市场竞争力。那么这款新CR-V车型在驾控感以及整车变化都有哪些呢?接下来我们将为您一一解析。
我今天所试驾这款新CR-V搭载的是2.4L自然吸气发动机,在动力调校上与上代车型没有任何区别,最大功率125千瓦,最大扭矩220牛米,动力输出依然很线性,在城市中行驶,各个转速下都有足够的扭力输出,另超车也可以随心所欲。
新CR-V依然搭载的是5速自动变速箱,在实际驾驶中顿挫感并不明显,与2.4L发动机相配合,加速的表现另人满意。在操控方面,新CR-V转向系统的精度不错,转向系统给驾驶者的回溃也不单调。今天试驾的这款车还配备了适时4驱系统,可令该车拥有更好的操控性之外,在雨雪天行车时也更增加了一份安全。
在试驾这款新CR-V时,感觉到悬挂的调校较为完美,偏于城市舒适性。在多连杆悬挂帮助下,可以过滤掉路面上大部分的颠簸。东风本田将该款车定义为城市SUV车型,所以为新CR-V注入了更多适合城市间游走的血液,该车在过弯时的感觉也很不错,前后悬挂匹配默契,车身侧倾比较小。
从操控以及动力上来看,新CR-V较上代车型改变不大,依然继承了上代车型舒适为主的驾驶理念,通过我们的试驾,也完全验证了这一点。东风本田新CR-V的车身设计以及装配质量值得称赞,在过颠簸路面时,车内没有任何异响出现。另外该车装配了米其林225/65 R17的轮胎,不仅保证了足够的抓地力,米其林轮胎独有的吸音技术也为CR-V车内提供了更小噪音。
2018年1月30日
灵活且多变 东风本田CR-V储物空间实测 城市SUV日前在新车销售中已经占据了半壁江山,这样的数据也证明了它已经深受消费的认可,另外同级别的SUV车型与轿车相比其在空间上有非常明显的优势。而深受广大消费者认可的东风本田CRV在今年完成了它的换代,无论是在外观还是内饰都应用了本田全新家族式设计,我们今天就来看一看经过更新换代之后的东风本田CRV在储物空间上有什么优势。
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编辑总结:东风本田CRV不仅在外观设计方...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月6日
碰撞试验获得安全五颗星 解读本田CR-V CR-V自从上市以来就是个让喜爱SUV车型的消费者激动的名字,它常年盘踞在SUV销量排行榜的前列。符合中国人审美的外观以及不太容易挑出问题的配置和大空间是CR-V的杀手锏。今年初刚上市的新CR-V在上周接受了C-NCAP碰撞试验的检验,有别于老款的五星+成绩,新CR-V得到了57分的成绩,5星的安全星级。接下来让我们看一下具体的碰撞情况。
碰撞实验看点:
1、正面碰撞试验:前机舱因吸收了大部分碰撞能量而溃缩变形,4门可正常开启;前排气囊正常弹出,副驾驶席假人头部与气囊接...
查看全文>> 更多相关>>2016年9月17日
采用本田最新家族风格 新款CR-V国内谍照 近日,一组新一代CR-V的国内路试谍照被曝光,该车的伪装相比之前报道的海外谍照车型更加严密。根据此前的消息透露,新车将于2017年正式在海外发布,同时有望由东风本田同步国产。
外观方面:新一代CR-V采用了本田最新的家族风格,其在新飞度、新思域以及中期改款雅阁等车型上都已采用。预计该车也将配备有目前本田及讴歌旗下车型较多采用的全 LED大灯组。侧面最为明显的变化在于其取消了现款第四代车型颇具争议的“驼背”尾窗设计,转而采用了更加平直的线条,更加耐看。其轮圈与海外测试车保持一致,为双三辐...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月22日
雷打不动热销车型 实拍本田新CR-V 2.4L
[导读]谈起本田CR-V,似乎大家都没法避免一个问题——这车什么时候能不加价啊?自2007年上市以来,就一直是这种状况,热销城市型SUV的榜单上它绝对是雷打不动的常客。
东风本田新CR-V
谈起本田CR-V,似乎大家都没法避免一个问题——这车什么时候能不加价啊?自2007年上市以来,就一直是这种状况,热销城市型SUV的榜单上它绝对是雷打不动的常客。五年后的今天,全新的第四代CR-V将会在2月22日正式上市销售,而它也继续由东风本田国产销售。不过售价暂时未知晓,实拍车型为2.4L车...
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