重启东欧新门 试斯柯达Superb 2.0 TDI

　　在2009年1月中先行静态体验Superb 3.6 V6 FSI后，此次再度安排Superb 2.0 TDI车型进行试驾，以对Superb车系有更深入的了解，当然也包括睽违两年的斯柯达品牌，所要传达的演进脉络。

　　欧洲古典味，走出自己的风格

　　再度重逢后，感触依旧强烈且一致，斯柯达仍是车坛中，少数保有深厚的古典美学的车厂。即使在VAG集团内共用相同资源，但是斯柯达并不甘於复制，拥有悠久历史的造车背景与东欧文化内涵，让斯柯达的设计越来越走出自己的风格。在我来看，刚毅沉稳的硬朗线条，加上呼应厂徽色的墨绿涂装，让这款斯柯达 Superb散发一股浓厚的古典味，一种会自然与老派欧洲车产生连结的氛围。

　　衬搭Superb车系设定的中大型房车格局，斯柯达运用四条引擎盖折线，搭配宽厚的水箱罩与进气霸开口，塑造出该有的大器格局，车头两端仿泪眼式头灯与锐利的灯组边角，也带来不凡的神韵，同时，分别超过4.8米车长与2.7米轴距的较大尺码设定，更让Superb比起同级距房车来得气派。车身线条，看不到惊人的立体线条，也没有诉求动感的夸张上扬腰线，刚硬中略带圆润的车身，展现平稳内敛的造型风格。

　　或许，可以这麽诠释，不想追随现代车坛一昧诉求流线动感科技风的脚步，斯柯达选择放慢脚步，在改变中保留仍值得留恋的昔日设计精髓，这就是新世代斯柯达在造型美学，给我最强烈的感觉。