双面保时捷 试保时捷四门跑车Panamera
从阴冷小雪的北京来到温暖有些暧昧的厦门,我们经历了一个春夏交接,还好我已做好迎接它的准备,我们今天的帅哥:保时捷panamera,一如保时捷的习惯命名,这款新车的名字有些拗口,四个音节的搭配对于国人来说有些挑战,让我们忘记语言的束缚一起来徜徉在蓝天暖日下的快意徜徉吧!
第一眼见到Panamera总感觉它与保时捷的家族的骄傲911有着种种关系,还好这个感觉随后散去,因为它真的是一款全新设计的车型:保时捷首款4门4座跑车。Panamera 4S三围是4970mm、1931mm和1418mm。而2920mm的轴距注定和保时捷家族的经典跑车们有着不同的开发理念和更加精准的市场定位。而我同时产生了另外一个问题:Panamera究竟是在运动化的基础上增加了舒适性,还是在全新设计的舒适性上增加了传统的运动性?这是一个双面问题,需要我们从正反两方面进行体验。
Panamera在外观设计上基本保持了保时捷的家族DNA,宽大的大灯组、U型发动机盖、时你会清晰认出二者的区别。从浑厚的前脸,发动机盖上隆起的两条曲线以及两组菱形大灯使得Panamera从千里俺看更像一部降低底盘的保时捷SUV-卡宴。
作为保时捷力推的首款4门4座跑车,Panamera的侧面线条在保持了保时捷传统韵味同时进行了大胆设计,将其设计成一款充满想象力的溜背式造型,真是难为了当初接到设计任务的保时捷设计师们。
这是一款会令人吃惊的作品,前部俨然一副超跑的嚣张脸谱,而侧面线条泄露了“天机”,这是一款适合乘坐的4门豪华轿车,而它的名字则是那令人骄傲的保时捷,德国人的骄傲,跑车届的骄傲,全世界喜欢汽车人的骄傲。作为跑车世家,保时捷的车型无一不打上了激情驾驶的烙印,呈现在大家眼前的更多是只能乘坐两人的COUPE车型,而这款Panamera是保时捷首款四门跑车,可以说它重新定义了豪华轿车的概念,让运动奢华完美结合在一起。它的强悍外观、漂亮的侧面剪影和完美曲线告诉我们:我是一款保时捷!
2012年3月19日
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