行政轿车新任标杆 海外试驾宝马新535i

当这一代宝马5系出现在我们视野里——不怪异，不另类，我们知道，那个低调却不中庸的德国绅士又回来了。

回想N年前，第5代宝马5系（底盘代号E60）轿车面世的时候，所有人都被那极端怪异的造型所震撼。设计师克里斯-班勒前卫的设计思想并没有让第5代5系轿车成为经典。

我们面前的第6代宝马5系轿车底盘代号为F10（以下简称新5系），这是继新7系和5系GT后第3款以F编号的宝马轿车。宝马官方发布了6代5系轿车的合影图集，纵向比较，我们从图中可以清晰地看出新5系轿车的基因更接近前4代。宝马设计师将“趋势”定为新5系设计思想的核心，我们对此充满兴趣。

横向比较，宝马的工程师告诉我新5系与已经发布的新7系居然可以共用超过60%的零组件，要知道两款轿车在尺寸上就差了不少。这已经不仅仅局限在共享发动机和变速箱，而是扩展到车体结构方面，宝马的工程师再一次成为了汽车工业的科技领头羊。