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传承、颠覆、创新 法国试驾全新捷豹XJ

  纠错  2010/3/10 15:04:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

整体的侧面线条非常顺滑,尤其是下倾幅度很大的车顶,这是在其他主流品牌的旗舰车型上很少见的,看到这里我的脑海中更多浮现的是保时捷Panamera、阿斯顿马丁Rapide等拥有跑车基因的四门旗舰轿车。其实捷豹并不缺乏运动基因,早在上世纪50年代,捷豹E型车曾7次在勒芒耐力赛中夺冠,而且据消息称,今年捷豹会以厂商车队身份重回勒芒24小时耐力赛。

    19英寸Aleutain铝合金轮圈是捷豹XJ的标准配置,而试驾的XJ 5.0自然吸气版和SuperSport版都选装了不同款式的20英寸轮圈,轮胎则使用了245/40R20的邓禄普SP Sport MAXX运动轮胎。

    从侧面看过去,B柱之后显得非常厚重,车身C柱部分采用黑色油漆喷涂,但这并不仅仅是装饰,设计师介绍到,用黑色油漆令C柱与后风挡融为一体,从而很好的避免了车尾过“沉”,虽然我不能完全理解这种虚无缥缈的设计语言,但起码这样做令新XJ多了一个特点。

    尾部造型非常简洁,造型圆润的行李箱盖上仅有飞跃的美洲豹和XJ/XJL两样装饰,以至于右后尾灯下方那镀铬的电动行李箱开关非常容易被忽略。长条形的尾灯延续了侧面腰线的走向,同时采用了LED光源,两个气势夺人的方形排气口也使用镀铬材质。常规状态下520升的行李箱空间足够用了,电动开合的行李箱也与对手们在卖点上画了等号。

 

2013年4月7日

与绅士的一次亲密接触 体验捷豹XJL/XF
     随着007系列影片的热映,一个充满英伦贵族情节的品牌逐渐被人们所熟知。其实早在上世纪四五十年代,捷豹便早已在赛道扬名,对速度不懈的追求加之几十年未曾改变的高贵身份,让捷豹“暴力绅士”的形象深深的扎根在我的脑海中,今天我便与这位绅士来了一次亲密接触,对捷豹XJL2.0T/3.0L机械增压车型进行了一次短暂的试驾,还在场地中对捷豹XF车型进行了体验。 ●2013款捷豹XJL车型简介 外观方面,2013款捷豹XJL与此前几乎没有差别,俊朗的外表配合流畅的车身线条,优雅稳重中...查看全文>> 更多相关>>
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