变速器的革命!沃尔沃S40 2.0试驾体验
金融危机的到来,似乎改变了人们的消费习惯,动力充沛、加速有力,油耗也偏高的大排量发动机车型逐渐失去了宠爱,更加经济的小排量发动机车型渐渐成为了大家关注的重点。为了迎合这一消费新趋势,在安全性和动力性上颇有口碑的沃尔沃也推出了装备2.0L发动机的S40车型。S40使用的这款2.0L发动机虽然没有什么可以大说特说的,但是与之匹配的Powershift双离合变速器倒是一个亮点,这是国内生产的车型中首次采用这种变速器,也预示着变速器技术全新时代的到来。
2009年4月10日
转行到底如何 试驾团队测试沃尔沃S40 2.4i 试车团队点评: 张淼:新S40在中国生产已经有1年多了,这次的08款的S40并未做重大的改变,其任务只是不断的完善过去的设计。在设计上主要听取了之前客户的反馈,使之使用起来更加人性化。在外观设计上则更加回归到S80的设计风格上。08款的S40在动力上并没有什么改变,也许沃尔沃觉得动力已经足够了吧,在悬挂调校上非常有韧性,这也是它比S80更运动的一面。 MuSCleyang:漂亮的外观很容易让人对它产生好感,内饰做工也没有因为国产而有所缩水。略显狭小的空间确实和它“紧凑级”的定位相...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月11日
低调全市运动 沃尔沃S40 R-Design试驾
首先道明,千万别指望R-Design能成为宝马M3那样的强悍机器,实际上它最多只能勉强和奥迪A4 S-line相提并论;S40自从入驻长安福特国产,虽然和国内消费者距离进一步拉近,但市场表现平平,于是乎,长安福特也希望通过丰富车型来改善S40销售乏力的状况;2008年11月,带有R-Design性能徽章的S40终于来到国内;今年上半年又追加了2.0排量所有车型搭载Powershift双离合变速箱,这一些列的举动都让曾经火过一阵的S40重新回到人们的视线。带有R-Design标示的S40究竟有...
查看全文>> 更多相关>>2009年2月19日
远离换挡顿挫 试驾沃尔沃S40 2.0双离合器版
之前的文章中,我们和大家一起了解了一下目前国产沃尔沃S40的入门车款2.0升车型,在做工质量及选材用料上的详细情况。作为S40 2.0双离合器车型试驾会的主题,其试驾内容自然是最为重要的,在今天的文章中我们将着重为您介绍新款S40 2.0双离合器车型,在试驾中的具体体会。
一 双离合器变速器
我们知道,除非驾驶员的驾驶水平非常的出色,否则任何一位驾驶手动挡车型的人都会另这部车的乘坐者感觉到非常明显的换挡顿挫感,无论是升挡或是降挡。不过当您拥有了沃尔沃S40 2.0双离合器车型之后,...
查看全文>> 更多相关>>2009年2月20日
实用性人性化如何?测评沃尔沃S40 2.0
作为沃尔沃汽车在中国市场推出的第一款国产车型,沃尔沃S40自面世以来在市场上的销售业绩节节攀升,其销量已占沃尔沃汽车全系车型的一半以上,成为沃尔沃汽车在中国的主力车型。前不久沃尔沃S40 2.0车型正式上市,其售价也是刷新了国内入门级豪华车的门槛,让更多的消费者有了亲近豪华品牌的机会。
一 外观部分:
许多人喜欢沃尔沃的最大一个原因就是它的外形并不张扬,因为有些时候购买一部豪华车并不是为了炫耀什么,而是因为它会更加适合自己的身份,也能够提供更多的安全保障和舒适性,沃尔沃S40便很好...
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