更好开/更省油 北斗星AMT竞驭版体验篇
微型车只要提到北斗星,熟悉的人都知道她的优势:底盘扎实、省油耐用、空间超大。对于购车预算并不多的人来说,无论是家用还是商用都是不错的选择。以往自动档从未在北斗星车型中出现过,可以说是非常遗憾的事情,因为新手、女性驾驶者以及经常要面临拥堵交通的上班族购车时往往首选自动挡车。终于,我们等到了北斗星的AMT自动档车型——北斗星竞驭版(以下简称“竞驭版”)。
ATM,简单说来就是“电脑控制的MT”,它由电控单元(TCU)来收集驾驶员的操作信号,并操控车子的离合、油门,实现了自动换挡(5个档位)的过程。相比AT自动档,AMT的生产成本更低、维修成本也要低很多,只是在平顺性方面稍显不足。油耗方面,因为是电脑控制换挡,避免了人为不恰当的换挡方式,所以理论上ATM技术比MT技术还会低3%-5%。
外观:
外观上竞驭版并没有什么改变,依旧是北斗星那经典不衰的造型。似乎昌河铃木对北斗星的外形非常自信,的确,我们也看到日本欧美等地“方酷”造型已经异军突起,这种简约的设计在工业设计领域也越来越受宠。尽管有人觉得北斗星过于方正,但这正是她的独到之处,在茫茫车海中从任何角度都能一眼识别出她。
靓丽的车身颜色,显然是在吸引年轻人或女性用户的目光。
2012年8月22日
换“心”之作 试驾铃木北斗星e+ VVT版
北斗星一款征战中国市场多年的车型,在进行小改款推出e+后,出于燃油经济性的考量换装VVT发动机,那么这款新动力的表现如何呢?在美丽的秦皇岛北戴河我们体验到了这款换“心”的北斗星e+,下面就来看看它到底怎样!
1、外观小幅改变
说起北斗星,其方正的外形早已深入人心,其原型车为日本铃木wagon R,这款车型在日本本土曾连续多年稳居日本汽车销量冠军的宝座。而北斗星e+在北斗星的基础上进行小幅改进,融入了很多时尚设计元素。大灯和保险杠设计是新款北斗星E+的主要设计亮点。倒梯形蜂...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月24日
加大尺寸、拉长轴距 动态测评北斗星X5 昌河铃木的北斗星——想必国人对它并不陌生,上市十年以来,它注重实用性、大空间的特点早已深入人心。昌河铃木的新车型北斗星X5将于近期上市,该车在北斗星e+的基础上加大车身尺寸、拉长轴距,并采用了全新的内饰设计。另外我们这次试驾的车型搭载了K14B-D发动机,配备VVT技术,虽然不是新出的发动机,但以前也并未接触过,还是挺让人期待的。
● 北斗星X5外观
与北斗星e+相比,北斗星X5外形尺寸、轴距都有所增加。在保持了方方正正外形的基础之上,融入了时下流行的跨界元素,使得外形显得更...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月22日
赶时髦儿 试驾体验昌河铃木北斗星 X5 昌河铃木此次推出北斗星X5车型,可以说对其它同级竞争对手会造成不小压力。它令人耳目一新的外形和车内设计足以打破我们平常对这种车型的种种传统观念,并且选材用料和工艺方面也表现出了更多诚意,虽然动力系统并没有发生什么改变,但体型和内部空间却相比北斗星大了不少,如果上市后能够给出一个合理价格,其综合性价比在市场中绝对具有十足杀伤力。
在江西九江这样一座历史悠久的文化名城,连空气都显得是那么清新与慵懒,这里让久居北京的我感觉一切节奏都是那么缓慢,以至于在这里短短几日时间里经常会让自己定格在...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月23日
别样感受 秀丽的湖畔试驾铃木北斗星X5 与时装中的混搭风一样,跨界车的概念在近些年的车市中也颇为盛行。轿车与跑车的跨界造就了保时捷Panamera、奔驰CLS领衔的一批四门轿跑,家庭轿车与城市SUV的跨界促成了天语SX4等一批车型的成功,微型客车与微型轿车的优质融合产品在国内尚不多见,笔者刚刚试驾的北斗星X5算是载人载物两用小车中,向高质量与舒适性靠拢的产品之一。
外观篇
北斗星X5
出自原型车铃木Wagon-R的北斗星在昌河铃木的多年调教之下已经取得令消费者认可的市场评价,北斗星X5的外观是在北斗星e+的基...
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