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君临天下 试驾09款A6L 2.8FSI Quattro

  纠错  2010/3/10 16:58:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

前言:09A6L紧跟国际趋势完成改款,目前国内共计有4款汽油型号和1款柴油型号在售;纵观当前的A6L车系,低阶型号的2.0T以及2.4L车型普遍不受褒奖,究其原因还是因为动力稍显单薄,唯独从2.8L车型身上才能开始找到收放自如的驾驶感。在测试过强大的3.0 TFSI机械增压A6L之后,我们再度与092.8 FSI Quattro A6L相逢,这次的感受又会是怎样的呢?

依然是官车形象 细节有所提升

长期以来,奥迪A6的官车形象深入人心,即便是在欧美地区,A6同样也受到政府机构以及商界人士的厚爱。09A6L在外形方面做了一些修改,最大的变化还是头灯加入LED日间行车灯组,尾灯也采用了LED,并且样式改为令箭形状。

A6L为中国用户特别定制,经过加长处理的轴距达到了2945mm的水平,虽然相比宝马53米多的轴距还是短了些,但出色布局依然使其在空间方面的表现丝毫不亚于同级对手。尺寸方面,09A6L全系长宽高达到:5035*1855*1485mm

大嘴镀铬镶边中网一直是奥迪最出彩的设计,引擎盖比两侧的前翼子板凸起少许,双氙气头灯下方配置了共计12LED,两个雾灯镶嵌于前杠下方运动包围中,从前脸的设计来看,092.8 FSI Quattro A6L体现了一定的运动特质。

首先注明一下,上图是将车辆停在坡道拍摄的,事实上A6L的腰线还是非常平直的,毕竟作为一款深入民心的“官车”,急剧前倾的腰线明显不适合A6L。侧面的点缀主要通过镀铬饰条来体现,例如镀铬窗框、镀铬门把手以及车门下沿的镀铬饰条。

2011年11月2日

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