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昔日的光环变革 试驾广州丰田新凯美瑞

  纠错  2010/3/10 17:15:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

    凯美瑞从06年上市伊始,就开始了在国内汽车行业的一个不大不小的神话。面对竞争激烈的中级车市场,仅仅靠着这一款车型而支撑一个4S店的经营,并且保持盈利是极为少见的。在国产车销售中,保持加价售车的时长仅次于本田CR-V。经过了辉煌的两年时间,同级的竞争车型不断涌现推新,第八代雅阁、迈腾、蒙迪欧致胜、新天籁等都不断冲击着凯美瑞的销售势头。而今,广州丰田终于有所动作,推出了新款的凯美瑞,力求再次领导中级车销量。下面中华网汽车编辑就为您详细解读一下凯美瑞新老款的区别,依旧新凯美瑞的亮点之处。

     一、外观部分

    

    首先,外观上的变化是最为直观被人接触到的。首先映入眼帘的是上进气格栅的变化,改变以后更有力度感,而且看上去有点想丰田的锐志。还在前雾灯的外围增加了银色装饰,这样配合更有力度造型的进气格栅,一下突出了视觉的冲击力。

     

    保险杠上的下进气格栅形状有一点变化,改变后更有霸气!

     

    老款凯美瑞的轮毂造型给人的感觉是中庸,新款的造型更加动感。

     

    车头做了一些部位的改款,车身的侧部则没有做任何改变。毕竟,如果腰线钣金作出修改,原来的生产磨具就要"作废"。

     

    车尾部几乎没有做改动,唯一改动的是尾灯。尾灯总体形状没有改变,但是尾灯相对老款做了"突出式"设计,再将尾灯LED做了新的设计,踩亮尾灯后看上去有些像奥迪系列。

     

    

 

2011年12月2日

优势无敌 动态测评第七代凯美瑞及骏瑞
       12月的神州大地虽然已经进入了冬季,但与汽车相关的话题并没有因此而进入冬眠期,反倒是呈现出一片生机盎然的景象,刚刚忙完了2011广州国际车展,本以为有时间好好放松一下,怎料突然收到了新车的试驾邀请,很显然厂家已经迫不及待要在年关岁末推出自己的新车,希望捷足先登,来个开门红...经过一个半小时的飞行,我们降落在被阳光沙滩环绕的三亚,去感受一部仅用5年时间就在国内卖出80万辆,全球累计销量1500万的传奇车型,而我们本次试驾的主角就是其最新款-第七代凯美瑞  凯美瑞-骏瑞更具运动诉求 ...查看全文>> 更多相关>>
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