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不要当我是SUV 试驾体验东南三菱-君阁

  纠错  2010/3/11 13:41:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

    在我的意识深处,曾今有这样一款车,高大方正的车身有点像SUV,可是从底盘高度及轮胎尺寸的比例来看它却又不像是能够去越野,甚至我们可以牵强的把它看成是国内最早生产的城市型SUV,这辆车就是东南汽车发展的根基--东南富利卡。现在,这款车的换代车型出现了,这就是在去年广州车展上刚刚亮相的东南三菱君阁。

    渊源:虽然挂着三菱标,其实只是三菱嫡系,可以算是"自主"车

    

    

    别看君阁挂着三菱标、搭载着三菱动力系统,但是,这款车其实是地地道道在国内设计的国产车,因为台湾是中国不可分割的一部分。2005年底,君阁在台湾诞生。它采用了三菱越野车产品Challenger的非承载式车身结构,但却摒弃了四轮驱动系统,以简单的后轮驱动满足市场的需要。此次引入东南生产的君阁与台湾版变化并不大,在08年底的广州车展上,厂家公布了它的售价,从13.68万到17.98万,比从前的富利卡可高出了一大截,显然东南是要用这款车进军更高端商旅多功能车市场。

    

 

2012年2月20日

SUV的高度及MPV的尺寸 实拍2011款君阁
    关于三菱汽车,首先出现在大家印象中的,当属那一款屡获殊荣的硬派SUV——帕杰罗,时至今日,依然有众多90年代以进口或国产形式引入的车型在服役,其可靠性不容置疑。但由于其他车企在中国市场的崛起,三菱面临着相当大的挑战,各细分市场一步一步地失守,特别是在国产阵型中,由于产品覆盖度有限,目前销量较好的只剩下三菱翼神了,而戈蓝和蓝瑟的际遇可谓是相当坎坷,除此之外,还有一款车型或许在部分朋友的脑海力未曾出现过的,那就是三菱君阁,其表现比前者有过之而无不及。 由于东南汽车是海峡两岸最大的汽车合资企业,...查看全文>> 更多相关>>
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