感受到GW4G15的魅力 试驾长城炫丽1.5L
"怎么又是炫丽?刚刚才测试过!"当得知又要测试长城炫丽的时候,小编真是非常惊讶,怎么刚刚测试完的车又要重新试呢?难道是工作没有做到位。后来才知道,这次要测试的长城炫丽是刚刚推出的1.5L车型,在发动机配备上与我们此前测试的1.3L炫丽完全不同。"心脏"换了,当然要试。看看它究竟能给我们带来怎样的不同?
从外观到内饰,我们无法找出与1.3L车型的区别
由于测试完炫丽1.3没多久,所以印象非常深刻,见到这辆炫丽1.5时就发现这两车内饰、外观区别实在太小,甚至可以说是没有任何区别,通常区分不同排量车型的车尾标识,在这里也完全被"省略"了,就更别说这台1.5发动机非常自豪的VVT标识也没有在车身上体现出来。不过由于配置的不同,这辆1.5L炫丽还是比我们测试过的1.3车型增加了铝合金轮毂、电调节外反光镜、方向盘音响控制等。说了这么多,我们可以简单的总结为:同时把同配置炫丽的1.3L和1.5L车型放在一起,不打开发动机舱盖,你是很难将他们区分开。
2009年6月18日
家庭为重 测评长城炫丽之配置安全篇
炫丽外形
我们在炫丽的配置单上看到了厂家对于安全的重视程度,在高配的车型上我们还看到了带高位制动灯的尾翼、铝合金轮毂、倒车雷达、高度可调的前大灯、电动外后视镜、方向盘音响控制等安全和舒适性配置。
底盘裙边防护
长城炫丽采用的是高刚性的笼式车身,车身结构更加安全,配合车门内侧的防撞保护杆及双安全气囊,在危急时刻给你最安全的保护。炫丽也是惟一采用国际知名品牌奥托立夫安全气囊和电子预紧式安全带的小型车。
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空调&音响
空调系统
长城...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月10日
跳出“模仿”的模仿 长城炫丽评测体验
几年前,我们在车展上看到了长城推出的轿车概念车,作为国内皮卡车大户,我们知道,长城此举是醉翁之意不在酒,进军家轿市场的意图是昭然若揭,现在,它果然来了,即推出敲门砖精灵之后,长城推出了主力家轿产品炫丽,它的好坏,关乎着长城整个产品线的发展,甚至关乎着长城的命运。
外观:跳出模仿的模仿,装配品质值得肯定
首先说说个头,炫丽是一辆混合着诸多成熟小型车元素的产品,3907/1694/1521mm的长宽高,2...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月10日
刹车绕桩出色 专业评测长城炫丽测试篇
【专业评测】长城的进步是有目共睹的,从上一篇的感受篇相信大家已经感受到长城认真做车的态度。不管有没有模仿或者是借鉴,总之炫丽很漂亮,赢得了很多消费者的青睐。长城离制造精品小车的目标又进了一步……
当然,一部车光漂亮可不行,毕竟车是用来开的,必须开着舒服开着放心开着有乐趣才可以,下面就是测试篇的详细内容,我们将为您一一解答!
首先自然是先介绍一下发动机,这款炫丽采用了和精灵一样的1.3L直列4缸发动机,采用了双顶置凸轮轴16气门机构,最大...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月11日
最实惠的CVT!实拍长城炫丽入门自动版
在国内微车市场上,大多数车型都是以配备手动变速器为主,就算自动变速器,在这个领域的车型身上也是只属于高配或者大排量车款,而我们今天所说的CVT无级变速器,就更是非常罕见的了,甚至就连一些级别较高的A级车也鲜有配备。在继MG3 SW、海马欢动之后,长城也为旗下精品小车炫丽增加了CVT版本,从市场销量和品质来讲,炫丽CVT应该会比这两位对手更具竞争力。
与普通版的车型相比,炫丽CVT的外观造型并没有发生变化,依然是那副憨厚可爱的模样,整体造型很协调,在自主品牌中绝对属于漂亮的。...
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