最实惠的CVT!实拍长城炫丽入门自动版
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2010/3/11 14:22:00
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★★★★
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在国内微车市场上,大多数车型都是以配备手动变速器为主,就算自动变速器,在这个领域的车型身上也是只属于高配或者大排量车款,而我们今天所说的CVT无级变速器,就更是非常罕见的了,甚至就连一些级别较高的A级车也鲜有配备。在继MG3 SW、海马欢动之后,长城也为旗下精品小车炫丽增加了CVT版本,从市场销量和品质来讲,炫丽CVT应该会比这两位对手更具竞争力。
与普通版的车型相比,炫丽CVT的外观造型并没有发生变化,依然是那副憨厚可爱的模样,整体造型很协调,在自主品牌中绝对属于漂亮的。高高的车顶加上饱满的车头和腰线,则使得炫丽CVT看上去有点小号“SUV”的感觉。炫丽的前悬比较短,这使得它185/65R15型号的轮胎看上去显得很大,有点Cross车型的味道。
2010年10月2日
从此解放左脚!试全新长城炫丽1.3L AMT 炫丽AMT,长城汽车7月初上市的A0级家用轿车。我个人很喜欢炫丽这个名字,我的意思是当你听到这个名字的时候会不由自主的把它和一些美好的事物联系起来。当这个悦耳的名字后面又加上AMT这个字眼以后,我们来看看会有什么“光合作用”吧。
炫丽1.3L AMT车型上市
车型
售价(万元)
豪华型
5.99
CROSS跨界版
6.29
精英型
6.39
目前已上市的配备AMT变速箱的车型有,201...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月20日
夸张的前脸造型 试2011款炫丽CROSS 1.5 长城汽车的新车发布数量在近期可谓是大刀阔斧,就在不久前的上海车展中,长城汽车展台共展出多大九款全新车型,包括腾翼C50、C70,哈弗H6等等。可以说,长城汽车似乎是卯足了劲儿在全力提升自身的品牌形象和认知度,同时也在进一步丰富并完善其产品类型。然而就在当下,2011款的炫丽CROSS新车也来到了我们身边。
从外观上来看,2011款炫丽CROSS延续了以往车型的设计样式。显得比较夸张的前脸造型、深邃的前大灯、预示着CROSS风格的前后护板等都与2010款车型完全相同。唯一的不同...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月14日
都市丽人行!长城炫丽CROSS深度评测篇 长途测试结合场地测试是最能体现出每辆车综合性能的最佳途径。2010年我们在项目启动之初把长途测试的路线加以固定。这样长途测试的路线为北京至广东罗定的高速及国道路段,而场地测试则选择在了罗定机场进行。之所以进行如此长距离的跋涉主要的原因还是我们考虑到同一场地具有同样测试条件,我们测试就是要做到用同一把尺子量所有的车。下面就来深度的了解一下长城炫丽这款车的综合性能。
炫丽CROSS
售价:5.19-7.08万
以制造大车著称的长城汽车,随着市场的导向,也开始进入了A0级车的制造...
查看全文>> 更多相关>>2009年10月16日
小型公务舱 长城炫丽1.5 CVT试驾测评
试车地点
北京
试车时间
2009-10
天气
晴
路面工况
山路、隧道
车辆提供
长城汽车
试车人员
王睿、孙铂龙
车型
炫丽CVT
市场报价
6.99-7.89万元
编辑短评
√:长城汽车填补了自动挡的空白,为消费者提供了更多的选择,CVT平顺节油特点显著
×:后期的保养维护费用会有所增加,太过平缓的动力表现显得缺乏激情
【前言】:在最近的几届国内...
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