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最实惠的CVT!实拍长城炫丽入门自动版

  纠错  2010/3/11 14:22:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

在国内微车市场上,大多数车型都是以配备手动变速器为主,就算自动变速器,在这个领域的车型身上也是只属于高配或者大排量车款,而我们今天所说的CVT无级变速器,就更是非常罕见的了,甚至就连一些级别较高的A级车也鲜有配备。在继MG3 SW、海马欢动之后,长城也为旗下精品小车炫丽增加了CVT版本,从市场销量和品质来讲,炫丽CVT应该会比这两位对手更具竞争力。

与普通版的车型相比,炫丽CVT的外观造型并没有发生变化,依然是那副憨厚可爱的模样,整体造型很协调,在自主品牌中绝对属于漂亮的。高高的车顶加上饱满的车头和腰线,则使得炫丽CVT看上去有点小号“SUV”的感觉。炫丽的前悬比较短,这使得它185/65R15型号的轮胎看上去显得很大,有点Cross车型的味道。

2009年8月21日

细节之处需提高 测试长城炫丽1.3豪华型
     国货当自强似乎已经成了大家的口头禅,而在汽车领域真正的强者其实寥寥无几。从生产皮卡起家的长城汽车这两年也并不甘心被人们看成只能生产皮卡产品单一的形象,从SUV哈弗到微型车精灵它的,产品线也越来越丰富,更能满足多元化的消费需求。 还记得07年底长城精灵上市的时候,从外形到细节和做工却是给我带来不小的惊喜,不过精灵的在空间方面由于车型的限制,确实有些寒酸。为了弥补这一遗憾长城在去年11月正式推出了另一款自主研发的小型家用轿车,厂家方面为它起了一个响亮的名字——炫丽。今天我们就来详细...查看全文>> 更多相关>>
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